随着Bloodhound SSC团队的爆破，俄勒冈鹰派悲剧性的火球摧毁了北美之鹰，珀斯的Aussie Invader 5R计划以非常难以捉摸的1,000 mph(1,609.3 km / h)的速度奔跑。为此，车队将需要打破彻底的陆地速度记录，该记录自1997年10月以来一直保持稳定，当时ThrustSSC首次打破了声障，并记录了763.035英里/小时(1227.985公里/小时)的官方记录。
在这个技术飞速发展的时代，很少有唱片能持续这么长时间，但是，即使有丝毫的安全感，您通过音障所需要的疯狂资源也丝毫没有改变。而且这不像一级方程式赛车那样，车队也许可以在赛道上提出自己的想法，以造福未来的街头赛车。超音速汽车甚至不降低车轮的动力。当您开始接近声音速度时，物理原理会大为不同。
尽管如此，仍有一些人有食欲和解决这种问题的手段，而澳大利亚最快的男子罗斯科·麦格拉山(Rosco McGlashan)就是其中之一。麦格拉山(McGlashan)在西澳大利亚州珀斯市以外的地方开展业务，数十年来一直在努力进行直截了当地的地面速度记录。
1994年，他以500英里/小时(802.6公里/小时)的速度刷新了澳大利亚目前的地面速度记录。1995年，他在南澳大利亚州的盖尔德纳湖盐滩上冲出跑道，以约600英里/小时(960公里/小时)的速度击中了一些金属计时设备，而当时的最高纪录仅差了30英里/小时(48公里/小时)。汽车撞毁了，但他走开了。1997年，恶劣的盐碱状况使他无法再踩第三辆车，因此他在ThrustSSC中输给了安迪·格林(Andy Green)的音障。
现在，他回来了，而且显然已经解决了一些棘手的税收问题，他得到了一个荒谬的新动力总成，他相信这可以使他以每小时1000英里的时速发车。
澳洲入侵者5R由“烧蚀性B3双推进火箭发动机”提供动力，产生62,000 lbf的推力，约合200,000马力。这次不是战斗机，而是喷气式发动机。麦格拉山与新西兰火箭实验室的著名火箭设计师鲍勃·特鲁阿克斯和彼得·贝克一起设计了定制产品，由轨道推进剂加料模块提供，可以阻止燃料晃来晃去并使汽车偏离航向。
如果它一路达到1000 mph的速度，则过程仅需22秒。我们认为距驾驶舱要22秒钟，尤其是自今年驾驶员转弯71岁以来。
由于重力会撕裂任何普通的车轮，并且车轮不必向地面传递动力，因此它可以运行四个没有轮胎的实心铝制车轮，每个车轮重140公斤(309磅)，额定转速最高为10,200 rpm，这将产生大约50G的力。随着汽车重心的移动，前部的Canard小翼可以调节前轮的重量。
放慢脚步，这将是团队的共同努力。当火箭逐渐渐缩时，纯净的风阻将处理第一部分(完全切断油门将使飞行员经历相当大的16G减速)。然后，一对坚固的金属空气制动器将从车辆后部以大约800 mph(1,287 km / h)的速度伸出，并承受大约7吨的力。高速降落伞将以600英里/小时(966公里/小时)的速度展开，随后是“低速”降落伞，因为事情降到了更明智的450英里/小时(724公里/小时)。最后，是的，似乎在所有四个角上也都有液压盘式制动器。
不过，基本上，您正在看的是40英尺长的钢管，其厚度为10毫米(0.4英寸)，本身重达2.5吨，其中绝大多数装满了800升(211加仑)松节油，2吨松节油包括白色的发烟硝酸氧化剂，四个4,000 psi的大型氮气排放罐和一个脏的大火箭。该车的一小部分可笑，专门用于人类肉类，装在防滚架中。
在接受CarAdvice采访时，澳大利亚侵略者车队宣布将为2022年的不朽之战加油打气，最终目标是每小时1,000英里。我们忍不住为这样一个奇异而艰巨的任务付出了宝贵的生命，尽管随着岁月的流逝，这些陆上速度的努力开始显得越来越放纵。
令人难以置信的思想，极大的勇气和巨额资金被用于这一事业，最后，一个人将亲吻他的妻子，将自己绑在火箭上，并冒险冒着生命危险，试图通过更大的数目比最后一个同伴的数字好，他的眼睛牢牢地盯着一个不错的整数。在最佳情况下，回报将是个人的荣耀和讲述的故事。
考虑到当今世界面临的非常现实的挑战，很难不知道用这些显而易见的才能和驱动力还能取得多少成就。但是我们不选择我们的思维，他们选择了我们，Rosco McGlashan在他的一生中一直被追逐这种速度恶魔。我们只能祝愿这位受启发的疯子在旅途中万事如意。
