早在2019年的法兰克福车展上，现代汽车就用其简单命名的45 EV概念车庆祝了其首款独立推出的汽车Pony成立45周年，这是一款可爱的掀背车，饰有一些鲜明的线条和角度。经过一年半的动荡，现代汽车以全新的Ioniq 5(全电动Ioniq品牌的首款官方汽车)的形式将这一概念变为现实。新跨界车利用了现代汽车的全电动架构，提供了一个类似于休息室的机舱空间，预计飞行距离为295英里(475公里)，超快速多重充电可产生62英里(100公里)的电力在短短五分钟内完成充电连接，即可为外部工具和设备供电。
在看完法兰克福的45概念车之后，我们希望现代汽车在量产之前将其调低色调，放弃45度侧斜线和分叉面等方面，并可能扩大超薄的前灯标志。但是，相反，设计团队仍然非常忠实于该概念。
倾斜的斜线和折痕仍然是样式设计的重要组成部分，并且前照灯像以往一样纤细，甚至带有某些“ Parametric Pixel”照明设计。现代汽车已经调低了前后车尾的造型，并在保险杠和侧门槛周围放下了数字照明重点，但总体而言，Ioniq 5拥有醒目的概念车外观，非常适合标志着新车推出的车型。品牌和时代。
182.5英寸(4,365毫米)，两排Ioniq 5是现代汽车集团电动全球模块化平台(E-GMP)电池电动架构之上的首款汽车，这使现代汽车可以自由地将轴距拉长4英寸(比现代的顶级三排196.1英寸(4981毫米)Palisade SUV长100毫米)。反过来，Ioniq 5的118英寸(3,000毫米)轴距将车内空间打开到了一个类似休息室的机舱内，为“中型SUV提供了类似D级细分的空间”。
前排座椅是宽敞的躺椅，它们可以向后踢，以为驾驶员和乘客提供轻盈的感觉(希望这仅在驾驶员没有主动驾驶的情况下)。除了宽敞的自由空间外，海绵状的“ Universal Island”中控台还可向后滑动5.5英寸(140毫米)，以腾出前肘部空间。同时，固定电池组的平坦地板也确保有足够的伸腿空间。
我们认为，现代汽车偏离45 EV概念的地方有点过分。我们更喜欢概念更自然，圆角的破折号集成数字显示屏，而不是量产车的垂直拆分式12英寸信息娱乐触摸屏和12英寸数字仪表盘组合，像微型广告牌一样僵硬和直立。只是看图片就让我们头疼。不过，溅到挡风玻璃上的增强现实平视显示器(AR HUD)应该更直观，让驾驶员控制语音控制，收音机，方向盘和座椅加热功能以及其他常见功能的语音命令系统也应该更直观。
Ioniq 5还包括一个八扬声器的高级Bose音频系统，360度环视摄像头系统，Bluelink联网汽车服务以及具有高速公路自适应巡航控制功能的驾驶员辅助技术套件，该系统具有距离保持和车道对中，避免前撞辅助和智能限速辅助。
背面，Ioniq 5行李箱的最小容积为531升，折叠成6：4的第二排时，其容积增加了三倍，达到了1600升以下。24升或57升的矮脚架在前面增加了额外的空间，第二排座椅也向前滑动高达5.3英寸(135毫米)，以实现多功能存储。
现代汽车将提供几种电池/电动机配置，以使购买者可以选择更加个性化的骑行方式。选件从选择58千瓦时标准或72.6千瓦时远程电池组开始。现代汽车称，后者的估计航程为292至298英里(WLTP为470至480公里)。
可以将电池与买家选择的后电动机两轮驱动布局或双电动机AWD配对。配备72.6 kWh电池的顶级AWD总共输出302 hp功率和446 lb-ft(605 Nm)的扭矩，使Ioniq 5能够以5.2的速度从0加速到62 mph(100 km / h)秒。当配备较小的58 kWh电池时，AWD数字降至232 hp和6.1秒的0-62，扭矩保持不变。
215马力的单电机Ioniq 5后轮驱动器配有长距离电池，可提供最大475英里(约765公里)的续航里程，同时最大输出258 lb-ft(350 Nm)的扭矩并提供司机在7.4秒内达到62英里/小时。配备标准范围电池的RWD下降至168 hp，8.5秒下降至62 mph，扭矩保持稳定在258 lb-ft。
现代汽车将其Ioniq的大部分工程工作集中在提供灵活，超快速的充电上，该充电可在400-V和800-V基础设施上使用，而无需适配器。多重充电系统采用标准的800-V架构，在电机和逆变器的帮助下将400-V输入提升至800 V，从而确保平稳，无忧的充电。现代汽车声称，当连接到350 kW充电器时，Ioniq 5将在18分钟内充电10%至80%，充电5分钟后，续航里程将增加约62英里。
Ioniq 5得益于其双端口“车辆到负载”(V2L)系统，它还可以用作便携式电站，该系统允许用户插入并为诸如露营装备，工具和电动自行车之类的设备供电。该系统通过其两个端口提供高达3.6 kW的功率。第一个端口位于第二排座椅下方，需要打开车辆的电源，而第二个端口是外部充电硬件的一部分，并且需要转换器在车辆行驶或不行驶的情况下为大功率设备充电。
Ioniq 5作为全球性产品推出，某些规格会因市场而异。例如，北美车型将以稍大的77.4 kWh电池组达到最高，并且只会配备较小的24升节油阀。推广工作将于2021年上半年开始，随后将引入一个完整的Ioniq系列，其中包括Ioniq 6轿车和Ioniq 7大型SUV。
