最初,梅赛德斯EQC电动SUV是德国汽车制造商生产的第一款全电动汽车。计划发生了变化,取而代之的是推出了电动EQS,目标是在今年秋天将这种车辆推向美国经销商,这意味着带有107.8 kWh大型电池组的电动S级将率先登陆美国市场。
价格尚未公布,EQS将与S级轿车一起提供豪华和技术功能。它将进入市场,挑战特斯拉Model S,保时捷Taycan,奥迪e-tron GT和Lucid Air。得益于大型电池组,该汽车制造商将欧洲WLTP范围定为478英里。EPA的目标尚未宣布,但由于在美国进行更严格的测试,因此将降低。在我们等待观察它与电网之间的连接将走多远的同时,梅赛德斯为我们提供了检查车辆并测试其某些功能的机会。