评测:随时可用的RMT陆上吉普角斗士越野

2021-04-18 14:56:01 来源: INeng财经

吉普牧马人和角斗士是美国使用最多的车辆,也是地球上最受欢迎的陆上钻机。因此,当我们被要求从RMT Overland尝试从零售到现成的设置时,我们抓住了钥匙,然后起飞了。

乍看上去

此RMT Overland设置可从经销商处随时进行冒险,一次购买/付款即可

所有零件的保修期为3年或36,000英里

价格点可与具有类似修改的工厂Rubicon模型相媲美

RMT Overland是一家冒险装备公司,主要以卡车升降套件,越野准备工作包和用于陆上登陆的定制版本而闻名。该公司提供售后升级服务包以及经销商的交钥匙钻机。这款RMT Overland吉普角斗士是后者之一,是在经销店定制的单点销售。这意味着车辆的保修仍然完好无损,所有物品都包含在最终购买价格中。

这款“角斗士”的装备始于卡车本身,即吉普“角斗士”运动版车型。然后,RMT Overland在其自身的库存中添加了工厂/经销商Mopar零件和自定义项目的组合,以创建成品包装。结果是一个认真准备用于冒险的装备,我们很乐意对其进行测试。

几乎是基础型号的四轮驱动Gladiator Sport进行了升级,例如牵引套件,吉普通过后轴升级以及变速箱冷却器和挂钩接收器套件进行了改进,以提高牵引能力。沿侧面的Mopar跷板可保护车身底部,并带有牵引销和绞盘的钢制保险杠也很明显。RMT Overland增加了3.5英寸(8.9厘米)的举升力,FOX Performance Elite 2.5减震器和配备了胎圈锁紧式车轮的BF Goodrich Mud-Terrain K3轮胎。

这些更改使RMT Overland的Jeep Gladiator具有许多其他功能,而这些功能是以前无法找到的。例如,Rubicon模型没有此设置的举升装置或轮胎,但与此处使用的Sport模型相比,它确实具有更高的最大牵引额定值。拖曳距离相差1,000磅(453.6千克),但额定的1,100磅(499千克)的货物保持不变。

RMT陆上角斗士利用这一货物空间,在床栏杆的顶部安装了一个铝制机架。该架子可容纳一个车顶帐篷,该帐篷在带有梯子的独立式平台上朝吉普车的乘客侧折叠。帐篷可以舒适地睡两个,最多可以睡四个。帐篷下面的架子还容纳模块化附件,这些附件可以在任一侧安装并锁定在适当的位置,例如此处显示的MaxTrax(又名“泥浆板”),燃料和水容器。大多数用户可能会添加自己的铲子,高架起重器等。机架可自由放置在床上,以用于更多装备。我们建议添加Mopar滑动抽屉式存储设置,该设置可更轻松地使用齿轮,可锁定的安全性和防水性。

RMT Overland套件还通过Jeep仪表板上的附件按钮控制了前置LED灯,并设有一个通气管,可将进气口提升至高于灰尘和碎屑的水平,并提供更安全的锻造水。即使有了这些附加组件,您仍然可以卸下车顶和车门以及向下折叠挡风玻璃,操作后车窗等等。很好。

在现实世界中使用时,虽然我们个人希望针对特定情况进行修改(所有可行的自定义设置),但RMT陆上角斗士是一款出色的设计。它像一辆吉普车一样在高速公路上骑行,那里的风,道路车辙以及其他所有东西都变成了车轮抓爪。不过,这架角斗士装置在人行道上显然进入了它的元素,感觉比功能更强大。作为登山者,荒野荒野和通用的“随处可见”机器,它不容易匹配。K3是坚固的抓手,吉普V6传奇般的咕unt声,强劲的分动箱和坚固的Dana车轴既熟悉又充满自信。

角斗士床上的RMT陆上机架具有模块化特性,可拆卸或重新布置其所有组件。例如,可以将帐篷从顶部移开,并用皮划艇,脚踏船,滑雪板或任何其他可能需要的冒险装备代替。

RMT Overland告诉我们,我们尝试过的Gladiator装置的价格大约在61,000美元至65,000美元之间,具体取决于经销商的加价幅度和设备成本,具体价格因地区而异。相比之下,未经修改的2021年吉普角斗士Rubicon车型的价格约为46,000美元,大多数客户在购买配件之前的购买价格接近55,000美元。稍微逛一逛后,增加一个3.5英寸的升降机套件将花费2,000至5,000美元(包括安装费用)。另一个售后市场供应商提供的可比较的工具包更接近该估计值的高端。轮胎和车轮很难在价格上与之匹敌,但每个轮胎的价格约为250美元(一共有五个),车轮价格相差很大(每个200美元至1,000美元)。配件机架是RMT Overland的定制产品,但在售后市场中,价格接近2,000美元,

通过数学运算,可以以较低的价格将RMT Overland设置与一些肘部润滑脂和时间相匹配。但是对于一包,一付,交钥匙选项来说,很容易看到吸引力。

作为准备冒险的机器,RMT陆上角斗士是一个不错的设置-只要您的冒险真正涉及大量越野。对于公路冒险,可以选择舒适得多的游乐设施。

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