氢气商用车改装公司ULEMCo和行业合作伙伴已经同意设计一种新的燃料电池快速反应救护车原型，该原型将在今年晚些时候登陆伦敦街头。
该车被称为ZERRO救护车，其代表零排放快速响应行动，并由英国零排放车辆办公室提供资金。该办公室是一个跨政府组织，致力于支持向零(本地)排放车辆的过渡。
电动原型车将配备一个92千瓦时的电池组和一个氢燃料电池增程器，其中包括巴拉德(Balard)的30千瓦燃料电池和船上8千克氢气存储装置。救护车的最高时速为90英里/小时(145公里/小时)，平均每日目标射程为200英里(320公里)。
车辆的动力传动系统，底盘和定制车身由Woodall Nicholson Group的Mellor，Promech Technologies和VCS Limited生产。VCS在该领域具有丰富的经验，去年生产了英国的第一款全电动救护车，形式为电动双乘救护车，该救护车于10月在西米德兰兹郡开始试验。而Promech将利用其现有的电池技术和专业知识。其他项目合作伙伴Ocado和Lyra Electronics将前者在使用电动汽车方面的实践经验和后者的专业DC-DC电子能力引入设计中。
新型ZERRO车辆将能够拖运至少900公斤的有效载荷，并受益于较低的活动地板，从而无需包括患者起重设备。
“该项目的目的是表明，通过将这种动力总成配置和轻型结构相结合，并采用低地板设计，而不需要包括重型起重设备，以及整合内部电气设备的工作，就可以达到该重量目标。整个车辆电气系统设计中的电力需求。”
经过一年的项目设计阶段的工作，ULEMCo及其合作伙伴现在计划在2021年(北)秋之前建造并向伦敦救护车服务NHS信托基金交付经过完全批准的工作原型。
