CES，全称是国际消费电子展。自 1967 年之后，一直举办至今。
汽车和出行在这几年可以说是撑起了 CES 的半壁江山，而作为 20 年代的第一次，过两天即将开幕的 CES 在汽车出行板块又有哪些值得关注的看点?
这篇文章，GeekCar 带你提前预览一遍。
整车厂篇
宝马
在今年的 CES 展会上，宝马将带来一辆特别的 BMW i3——BMW i3 Urban Suite。它仿佛一个移动豪华酒店，可以让乘客在车内享受娱乐或专注工作。看图片能感受到，宝马工程师对标准款 BMW i3 进行了彻底的改造，只保留了原有的驾驶席座椅和仪表台。
展位：LVCC, Silver 3 – Silver 3
奔驰
梅赛德斯-奔驰 12 月 16 日宣布，它将在 CES 2020 上首次发布其最新概念车。关于这款概念车，我们还没有更多信息，但是猜测很可能会是电动家族中的一员。
展位：LVCC, North Hall – 4631
丰田
即将开展的 2020 CES 电子展上，丰田计划展出多款重磅新品，在东京车展上展示的 e-RACER 概念车、e-4me 和 e-Palette 等，这次都会在 CES 电子展上亮相。
展位：LVCC, North Hall – 6919
本田
在这次展会上，本田将会展示一款全新的概念车。它可以在全自动驾驶和半自动驾驶间自由切换，并且对驾驶员的种种细节作出反应。亮点在于它的方向盘，本田将油门和刹车移到了方向盘上。你向前推则加速，向后拉则减速。你甚至敲两下方向盘的顶部就能启动车型，感觉更像是操作智能手机。
展位：LVCC, North Hall – 7900
现代
现代汽车将在今年 CES 上，展示它们的未来移动出行战略。其中包括 PAV、PBV 概念车，以及将这两者更好配合的中央枢纽。
PAV 概念车(实际上是 Personal Air Vehicle 的缩写，可译为「私人飞行器」)其实更像是一架飞机，带有一对机翼和四个螺旋桨。它将与 PBV 专用车辆相结合，主要承担城市通勤方面的工作，以解决城市拥堵问题，节省人们的出行时间。
在现代汽车的设想中，PBV 和 PAV 都将是以电力去驱动，乘客可以在「立体中央枢纽」中进行转乘。其中 PBV 可以完全自动驾驶，用户输入地址就能直接到达目的地。虽然，目前现代汽车并没有透露未来出行愿景的更多细节，但据猜测该方案除客运外，还可能会涉及物流方面的服务。
展位：LVCC, North Hall – 5431
日产
在这次展会上，日产展示的产品将覆盖概念车、自动驾驶技术等等。
定位于轿跑 SUV 风格的日产全新概念车 Ariya，采用了之前 IMx 概念车的设计元素，同时也保留了日产 V-motion 前脸，整体设计更具力量感。
同时，日产还将带来 ProPILOT 2.0 版本，这套智能驾驶系统能够实现与导航系统相连，可通过 360 度传感和三维高清地图数据实现精确车辆控制，实现高速公路单车道全自动驾驶。它也成为了世界上首个结合公路导航行驶与脱手单车道驾驶性能的辅助驾驶系统。
展位：LVCC, North Hall – 6211
FCA 菲亚特克莱斯勒
FCA 将在这次 CES 上发布最新的车载系统，系统性能将会进一步提升，FCA 还将带来 Jeep 牧马人 PHEV 版本，这也是 Jeep 品牌电动化转型的第一步。
展位：LVCC, North Hall – 6319
拜腾
今年，拜腾将连续三年登陆 CES，这次将向世界展示 M-Byte 的外观内饰设计及用户体验。
展位：LVCC, North Hall – 8500
供应商篇
博世
人工智能解决方案是本次博世展示的亮点。博世这次带来了 3D 仪表和车内监控系统。相比于传统仪表，3D 显示屏可以帮助驾驶员更快捕捉视觉信息并减少注意力分散;车内监控系统可以检测驾驶员状态，为安全驾驶提供冗余，同时可以提升驾驶舒适性和便捷性。
除此之外，博世还将展出其针对未来出行的巴士概念车。借助该概念车，博世展示其为汽车厂商和移动出行服务供应商提供的集电气化、自动化、互联化和个性化为一体的技术和解决方案。
展位：LVCC, Central Hall -12401
大陆集团
作为 CES 的常客，大陆这次带来的是其针对未来出行的最新技术和系统解决方案。主要集中在车联网、数据与计算，自动驾驶以及用户体验等方面。比如新一代 5G 车联网技术、蓝牙无钥匙进入系统、高级驾驶辅助系统、3D 广场显示技术中控台、智能车库停车等，各位可以去到现场亲自体验。
展位：Renaissance, Meeting Rooms – Ballroom I
法雷奥
法雷奥这次展示的内容主要集中在智慧出行领域，包括 VoyageXR 虚拟感知技术、Smart Cocoon 智能座舱等多项技术，这些都会在其 Demo 车上进行演示。
展位：LVCC，CP -17
采埃孚
「采埃孚将成为软件解决方案提供商」，这是这家传统供应商写在自家公众号的一句话。所以大概也能猜到采埃孚的展示内容——软件相关。这次 CES 上，采埃孚将通过「cubiX」展示其在软件开发领域的愿景：cubiX 是一款软件组件，它从整个车辆收集传感器信息，并为底盘、转向、制动和传动系统中主动系统的优化控制做好准备。cubiX 将不依赖于指定供应商，它可以支持采埃孚及第三方提供的零部件组件。
除此之外，采埃孚还将展示其针对自动驾驶开发的综合系统、集成式安全系统(如：安全人机交互驾驶舱)，以及各种人工智能赋能的软件和出行产品。
展位：LVCC, North Hall -3931
安波福
安波福这次将会展示其 SVA 智能汽车架构，它包括动力数据中心(PDC)、数据主干网以及中央计算集群，相比于传统架构，这套架构可以降低系统复杂性同时降低成本，提供足够高的安全冗余。
展位：Beach Lot – Beach Lot
伟世通
伟世通展示内容集中在座舱电子技术上，包括全数字仪表和多屏显示模块、业界首款座舱域控制器、增强的 L2+级自动驾驶安全域控制器以及高度扩展性的 Android 屏显娱乐系统。
展位：LVCC, CP -13
佛吉亚
佛吉亚这次展示内容主要集中在智能座舱以及新能源(主要是燃料电池)两大领域，包括来自新组建的佛吉亚歌乐汽车电子业务部、佛吉亚与米其林组建的燃料电池合资公司以及与微软战略合作的最新技术成果。同时在现场，佛吉亚提供各种搭载自家技术(比如沉浸式声音技术、ADAS 技术、燃料电池技术)的测试车，在现场的朋友们可以体验一下。
展位：LVCC CP -3 & PL -3
英特尔-Mobileye
在这次 CES 上，Mobileye CEO 兼英特尔高级副总裁 Amnon Shashua 将继续分享 Mobileye 的发展策略以及新的动向。
展位：LVCC, North Hall -7506
地平线
这是地平线参展的第四年。这次 CES 上地平线展示的内容主要有三个：发布 Matrix 自动驾驶计算平台的新一代版本;携合作伙伴联合展示边缘 AI「芯」生态，向观众展示征程二代赋能的 ADAS、自动驾驶、众包高精地图、车内多模交互等多个合作落地方案;第三，公布与多个国际顶级 Tier1 的合作，解读地平线的赋能战略 。
展位：LVCC，SOUTH HALL Booth 26026 & NORTH HALL Booth 8328
未来黑科技 Futurus
这是国内一家专注于汽车显示技术及相关产品研发的高科技公司。这次 CES 上，Futurus 将展出混合现实全景显示器，这款产品获得了 CES 2020 创新奖，除此之外，Futurus 还将展出混合现实光场显示器、全息 AI 助理、物理结构极致小的紧凑型标准 HUD 等不同产品。
展位：LVCC，North Hall -3134
速腾聚创
这次 CES 上，速腾聚创将携最新版 RS-LiDAR-M1 智能固态激光雷达亮相。按照官方说法，M1 结构精简，具有低成本、高性能、稳定可靠、易于生产制造等优点，满足自动驾驶车规级量产要求。值得一说的是，这款激光雷达还获得了 CES 2020 创新奖，这也是速腾聚创第二次获得该奖项。
展位：LVCC，North Hall Booth -6138
小结
以上就是极客汽车整理出来的本次 CES 2020 与汽车相关的精彩看点，我们的前方报道团也已经到达了拉斯维加斯，接下来几天，我们将会全面关注今年的 CES，给大家带来更多的现场报道。
