吉卜力(Ghibli)电气化并推出其新的高性能Trofeo系列后，玛莎拉蒂几乎准备好将其备受期待的新光环超级跑车玛莎拉蒂Corse 2020(又名MC20)揭开序幕。MC20标志着意大利汽车制造商新时代的开始，旨在庆祝玛莎拉蒂重返赛车界。封面将于下个月从新的中置引擎超级跑车上脱落，但我们的间谍摄影师发现玛莎拉蒂使用伪装的原型机进行了最后的测试。
尽管伪装完全覆盖了原型(通常，甚至车轮都被遮盖了)，但很显然，MC20的中置发动机比例类似于Alfa Romeo 4C和肌肉发达的身体，将是一场视觉盛宴。
在前部，MC20原型车配备了大型前部扩散器，具有强劲的进气口，醒目的格栅和纤细的前照灯。大量的进气口和突出的扩散器主导着后部，两侧是双排气系统。
至于动力总成，玛莎拉蒂已经确认MC20将是首款由该公司新的3.0升双涡轮V6发动机(称为“ Nettuno”)提供动力的型号，该发动机在7,500 rpm时将产生621马力，在3,000 3,000时将产生538 lb-ft的扭矩。转速 这将取代传统上为玛莎拉蒂高规格车型提供动力的法拉利来源的V8。动力将通过八速双离合器自动变速器传递到后轮。
玛莎拉蒂F1衍生的双涡轮V6还具有带双火花塞和电子废气门的预燃室燃烧系统，并使用了干式油底壳。据玛莎拉蒂称，新型Nettuno发动机的重量不到485磅。玛莎拉蒂已经确认，这款新的V6装置还将为GranTurismo的未来替代产品提供动力，但我们希望它也将用于下一代Levante GTS和Trofeo。混合动力和全电动版本的MC20将在该型号的生命周期后期发布。
玛莎拉蒂MC20将于9月9日首次亮相，因此直到迷彩从玛莎拉蒂的新型中置引擎杰作上消失之后不久。
