凯迪拉克今天终于向电动化时代迈出了大胆的一步，它终于推出了该品牌的首款全电动汽车Lyriq展示车。最初计划于4月2日上市的新EV首次亮相，但由于全球大流行而推迟了，因此我们不得不等待更长的时间才能迎接与奥迪e-tron等竞争对手的竞争。
Lyriq的亮点包括超过300英里的续航里程，Super Cruise的最新实现以及巨大的33英寸LED屏幕，甚至使特斯拉提供的产品都相形见war。与任何品牌的第一辆EV一样，Lyriq需要在视觉上做出表述，这要归功于其类似Fastback的低车顶线，黑色水晶格栅和时尚的标志性LED照明。
该品牌利用凯迪拉克的新型模块化EV平台，说电池的放置有助于确保低重心和近乎完美的50/50重量分布。凯迪拉克没有提供性能规格，但确实说Lyriq将会有一个为后轮提供动力的驱动马达，其性能变型在前轮引入了第二个马达，并采用了全轮驱动。
与其他当前设计相比，新的Ultium电池系统可产生100 kWh的能量，具有更智能的包装并大大减少了电池组的接线。使用直流快速充电，可以达到150 kW以上的充电速率。2级充电率将达到19 kW。
内饰以33英寸对角线高级LED显示屏为主导，凯迪拉克声称该显示屏具有业内最高的像素密度，能够显示超过十亿种颜色。
增强现实平视显示器，受监管的远程停车以及Super Cruise免提驾驶员辅助系统是进一步的技术亮点。凯迪拉克花了很多时间对Lyriq的先进道路噪声消除系统进行微调。它使用许多麦克风和加速度计来创建更宁静的机舱环境。将安装一个19扬声器的AKG Studio音响系统。
通用汽车北美执行副总裁兼总裁史蒂夫·卡莱尔说：“在Lyriq的带领下，凯迪拉克将在未来十年通过全新的变革型电动汽车产品重新定义美国的奢侈品。”
凯迪拉克Lyriq首席工程师Jamie Brewer补充说：“它不仅是一款出色的EV，而且首先是凯迪拉克。”
很好地吃进奥迪和特斯拉电动汽车销售，凯迪拉克首款EV，预计投产明年年底或2022年年初。
