三菱正在苦苦挣扎。尽管日本第六大汽车制造商没有倒闭，但它将在全球范围内进行大规模的重组。三菱刚刚宣布了其名为“小而美”的三年商业计划，旨在降低成本并创造未来的盈利能力。
直到昨天，我们才知道长期运行的Mitsubishi Pajero SUV(曾经在美国以Montero出售)已经停产，没有后续产品。但是缺乏真正的SUV只是公司计划变更的开始。
与新的日产Rogue共享平台的下一代三菱Outlander不会在欧洲销售。它最初计划在那里提供，但现在已被废弃。实际上，作为计划的一部分，三菱将不再在欧洲和英国推出新产品。现有车型完成生命周期后，它将永久性地结束新车的销售。
相反，重点将放在最擅长的市场上，尤其是东南亚。显然，北美仍然具有现实意义，因为在可预见的未来，“小而美丽”的口头禅将应用在北美。尽管竞争激烈，三菱Eclipse Cross，欧蓝德PHEV和更新的Mirage之类的汽车仍然可以畅销。
但是在东南亚，三菱将继续推销已经很受欢迎的Triton皮卡车，Xpander MPV和Pajero Sport跨界车。另外两个未指定的模型也在研究中。该计划的另一方面是通过利用雷诺和日产的电动汽车和辅助驾驶系统技术来加强与雷诺和日产的合作。这样做将节省数十亿美元。
三菱公司有信心该计划将很快开始显示结果。我们只是希望它足够快。
