调音工作室Wald International展示了其丰田Toyota Harrier的版本，该版本最近已经改变了一代。该模型的外观由于镀铬和深色元素而增加了残酷性，并且一些细节是从雷克萨斯IS F借来的。
Wald International的调谐版本可以通过散热器格栅的上部镀铬和下部较暗的下部以及带有铬条的大型前分流器与标准的Harrier区别开来。裙摆出现在侧面和后部-保险杠，带有来自雷克萨斯IS F的四个排气管。此外，哈里尔低估并安装了镀铬车轮。调整成本尚未公布。
Harrier在日本市场上有两种版本。第一个由自然吸气的2.0升发动机驱动，可产生171马力和207 Nm的扭矩。第二个混合动力车配备了一个基于2.5升单元的单元，可产生218或222的力。驱动器-前部或已满。
这不是为第四代丰田Harrier准备的第一个调整套件。今年夏天初，Modellista工作室展示了其改进方案。跨界车有两个版本：具有丰富镀铬的高级Gran Blaze风格和为汽车增添活力的Avant Emotional Style。
