6月23日报道广汽埃安AION S Plus将在今晚正式上市，新车是ENO.146的量产版，流畅的车身线条势必使其拥有同样优秀的风阻系数，定位高于现款AION S，NEDC综合续航里程可达602公里。
Aion S 13.98~20.58万(参考成交价)
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AION S Plus的设计原型来自广汽集团于2019年广州国际车展亮相的全球低风阻新纪录概念车ENO.146。正如其名，其风阻系数仅为Cd0.146，在创造低风阻乘用车全球记录的同时，展示了广汽在空气动力学设计上的技术积累，凭借其工程技术含量，ENO.146曾荣获2020国际CMF设计奖至尊奖、2021德国iF设计奖等众多重量级奖项，充分证明了它卓越的设计力量，也是AION S Plus技术上的底气所在。
外观造型上，AION S Plus的设计主题为“风起星河”，寓意以风为始，风起云动，驭见星河。在汲取了ENO.146概念车的低风阻和美学精髓之后，依托于广汽强大的研发实力，AION S Plus实现了概念变现，可谓天生惊艳。
相比概念车，AION S Plus拥有更动感的低趴俯冲车身，创造出极具科幻感和冲击力的星空战舰造型。立体切割的流光弧大灯，加上精致横向贯穿的激光刃尾灯设计，仿佛一道凌厉光效划破长空，助力AION S Plus化身星空战舰，征战星海。
前脸造型和侧面线条与其十分相似，造型流畅的前机盖搭配封闭式前中网，Y字LED前大灯采用熏黑式设计，下包围设计较为大胆且夸张，两边的L型线条汇集在前包围中央，看上去具有很强的攻击性。
车身侧面线条简洁，没有过多的复杂性设计，搭配隐藏式门把手和低风阻轮毂能够更好的降低车身的风阻系数，此外上黑下白的双色车身也延续概念车设计元素，看上去也更加时尚，长宽高分别为4810/1880/1515mm，轴距为2750mm。
车尾方面基本脱离了概念车上夸张的设计风格，采用更加常规的设计手法，两个细长的贯穿式后尾灯尤为明显，整体更加简洁并具很强的辨识性。
AION S Plus采用两款专属颜色：全息银和冰玫粉，全息银车色通过在银色的基色中添加纳米级变色珠光粉，其颜色会随着光环境的变化而发生变化，当光线照射时，它的受光面呈现金色，而不受光面呈现冰蓝色，经测算最终的色相变化绝对值可达到40以上，是普通车漆的4倍以上，堪称“街头变色龙”。
冰玫粉车色的灵感来自于玫瑰星云，广汽埃安提取了玫瑰星云的粉色，并在此基调上搭配了超细金属粉末，让它在本色的鲜艳通透外，又有很好的金属质感，为整车增添了优雅的气息，对女性用户来说非常具有吸引力。通过对不同消费群体的深刻洞察，广汽埃安为用户提供了更多元的选择。
内饰采用全新设计风格，中控台上的悬浮式中控大屏搭配大尺寸全液晶仪表盘使得内饰更具科技感，中控大屏采用全新的UI设计，屏幕左侧为卡片式常用功能菜单，下方集成了菜单按键、空调和座椅调节等功能，其浅色设计与内饰颜色更加和谐。
方向盘采用全新设计，两侧采用触摸式多功能按键，同时方向盘后方还设置一个人脸识别摄像头，我们采用新车将支持人脸识别、疲劳提醒等功能。同时换挡杆区域也经过全新设计，旋钮式换挡不仅节约车内储物空间，也进一步提高车内精致感。
新车拥有炫酷的光感浩瀚天幕，是全球首发的第三代柔性电致变色技术全景天幕，也是全球最大的全景变色天幕，面积达1.9平方米，全范围变化时间小于2分钟/平方米，通过语音及中控屏幕手势即可控制变色。双银镀膜加low-E隔热玻璃车顶，可隔绝99.9%的紫外线，透而不晒。集成面积最大、变色最快、防晒最佳等科技领先优势，AION S Plus的光感浩瀚天幕在安全性满足国家标准的同时。
动力方面，新车将搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率150kW（204马力），最大扭矩为350N·m，相比现款车型动力更强，采用了三元锂电池组，NEDC综合续航里程可达602公里。
