6月28日报道 日前，长城汽车正式发布“2025战略目标”。在2025年，实现全球年销400万辆的目标，其中80%将是新能源汽车，营业收入超6000亿元。与此同时，长城汽车到2023年，将推出60多款新产品，实现年产销280万辆。
未来五年，累计研发投入将达到1000亿元。这些投入，将集中在纯电动、氢能、混动等新能源领域，提升“绿能”应用，加快从低碳到零碳的步伐；将着力在低功耗、大算力芯片和碳化硅等第三代半导体关键核心技术，以及现代传感、信息融合、人工智能等方面，做好软件和硬件的交互融合，确保在新能源和智能化领域的技术领先优势，为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品。
长城汽车轮值总裁孟祥军表示，长城汽车2021年将推出10多款新产品；2023推出60多款新产品，年产销挑战280万台。欧拉品牌将在2023年实现全球产销100万辆，氢能源品牌——沙龙智行将在2022年上市第一款车型；2045年全面实现碳中和。
中间嵌入一些沙龙智行品牌信息
长城汽车轮值总裁孟祥军表示，长城汽车2021年将推出10多款新产品；2023推出60多款新产品，年产销挑战280万台。欧拉品牌将在2023年实现全球产销100万辆，氢能源品牌——沙龙智行将在2022年上市第一款车型；2045年全面实现碳中和。
在智能座舱方面，长城汽车以交互+AI+生态为三大核心要素，打造可生长的移动生活空间。通过可扩展的大算力中枢，为智能汽车成长提供动力。到2021年实现可见即可说，到可说即可控，提升整车智能化语音交互能力；2022年年底实现多模融合交互，包括唇语识别、手势以及动作识别、眼球追踪等视觉技术的研发与应用。未来，通过AR/VR、语音、视觉、AI等交互技术的结合，将实现沉浸式交互的智能座舱。
