日前获悉，将于10月27日上市，新车基于TNGA架构的TNGA-K平台打造，设计团队将日本新干线的“子弹头”列车作为设计灵感，内饰延续了海外版设计，搭载2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统。
※新车详解
设计团队将日本新干线的“子弹头”列车作为设计灵感，狭长且带有棱角的大灯组搭配封闭式前格栅与蓝底的丰田LOGO，前包围采用了大嘴式散热开口造型并搭配了镀铬的横条幅网状结构，前唇还配有贯穿式的镀铬装饰条，两侧还配备了圆矩形的雾灯组。
车门下方内凹式线条一直延伸至后翼子板处并上提继续延伸至尾灯处，同时将后翼子板勾勒出了宽体的视觉效果，长宽高分别为5180/1995/1765（1786）mm，轴距为3060mm，尾灯使用LED光源，在凹凸有致的车尾上雕刻出独特的视觉效果。车顶尾部带有一体式扰流板。
内饰方面，“桥型”中控台是丰田为全新Sienna提供的创新设计，在人体工程学上位于驾驶员和副驾驶之间的较高位置，新车还采用了全液晶仪表盘，并搭配了三辐式多功能方向盘。
配置上将会配有方向盘加热、方向盘电动调节、前排座椅通风/加热、语音识别、360度摄像头、JBL音响系统、车道偏离预警、ACC自适应巡航、前碰撞预警、驾驶模式调节和侧滑门脚踢感应，此外后排11.6英寸的可折叠收起的娱乐显示屏可以通过手机Wi-Fi连接该系统，即可投屏播放手机上的多媒体内容。
动力方面，这款车会搭载2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统，系统综合功率或将达到249马力（183kW），由行星齿轮式的E-CVT变速箱传递至车轮，并且会提供前驱与E-Four电子四驱可选。
