热爱汽车赛事的车友们，肯定对WTCR这一赛事并不陌生，WTCR由WTCC、TCR两项历史悠久的比赛在2018年合并而成，领克03更是2019、2020年的WTCR的冠军，在8月底的WTCR匈牙利站中，领克更是夺得一冠一季的好成绩！而在9月27日发布的领克03+ Cyan定制版，也是让广大性能车爱好者体验到WTCR的冠军车型！
领克03+Cyan定制版官方指导价为23.68-25.68万，265匹马力输出给人更好的驾控体验。新车从设计+、动力+、操控+三方面进阶升级，吸引改装车爱好者，此车型的推出进一步丰富了03车型的性能家族，满足性能车爱好者多元化的需求。
领克03+Cyan定制版传承赛道基因，沿用了WTCR年度冠军03TCR赛车同款Cyan蓝专属车色，黑色车顶部分与蓝色车身的双色拼接设计，从视觉上压低车型高度，给人以更强的速度感。车顶、引擎盖、后视镜用亮黄色加以点缀，黑黄撞色给人以更强的视觉冲击力，搭配“Cyan”字样的英文标识拉花，可选择在购车后180天内到店免费拉花，带来专属冠军荣耀的自豪感。
从外观上来看，本次定制版最大的不同便在于其合法改装的尾翼了，三段可调碳纤维尾翼，实现了0°、8°、16°三段可调，0°角最大下压力为89kg，8°角最大下压力为141kg，搭配碳纤维前唇，倾角16°时最大下压力为163kg，值得注意的是在日常行驶过程中，尾翼角度的合法改装角度只能为0°，想使用8°与16°体验驾驶乐趣的车主们只能在赛道上一展锋芒啦！
除了肉眼可见的大尾翼之外，定制版配备了日本顶级刹车片制造厂家，Akebono的前四活塞固定式运动型卡钳，100km/h - 0制动距离仅为33m，米其林PILOT SPORT4S高性能轮胎在干湿地上都有不错的驾驶表现，十段可调BILSTEIN减震器，有效提升调节精度、稳定性、耐久性及响应速度，前后十段可调。值得一提的是，卡钳、轮胎、避震都与领克03进行了18个月的打磨匹配度测试，在日常生活中也能尽享迅猛、灵动的赛道驾乘体验。
动力方面，领克03+Cyan定制版搭载Drive-E系列2.0TD T5 Evo高性能发动机，最大功率为265Ps，峰值扭矩为380N·m，匹配爱信第三代8AT变速箱，百公里加速最快仅5.7s，通过优化中后段的持续加速能力，带给用户媲美专业赛车的驾驶乐趣。
领克03在第一年参加WTCR就获得总冠军并蝉联两届。正如在发布会上所说的，领克作为中国汽车品牌的代表，不单单是为了提升知名度而参加WTCR，更多的是为了推动中国汽车运动文化而努力。领克将久经赛场的赛道技术反哺量产车，从03+到如今的03+Cyan定制版，不仅为汽车运动爱好者带来极致用车体验，也让更多人领略中国性能车的魅力。
