日前，丰田全新GR 86正式在国内首发亮相。新车延续了海外版车型的外观设计，动力升级为全新的2.4L水平对置发动机，提供6MT和6AT两种变速箱；相比老款车型，其参数更高、加速更快。同时，新车是继GR SUPRA和GR YARiS之后，GR(GAZOO Racing)品牌的第三款全球车型。
对于汽车爱好者来说，86是一个决不会感到陌生的名字。传奇的AE86是一代人的回忆，于2012年发布上市的丰田86则再次掀起了纯粹运动车型的风潮，受到了大量车迷的追捧。而全新一代丰田GR 86也继承了前代车型的特色，更承载了很多车迷的情感与期待。
丰田GR 86是丰田秉持“制造更好的汽车”理念而开发，并坚持运动车型带来的怦然心动·驾驶乐趣等特性，使之更符合GR的驾驶风格。在继承86车型传统的同时，丰田GR 86能够带来“随心所欲的操控感”、“在极限区域的线性反馈和高级行驶质感”，最终成为在更高层次中让驾驶者更直接享受到驾驶乐趣的车型。
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整体来看，全新GR86没有了上代车型的犀利和扁平设计，整体变得更加圆润。车头来看，新车前保险杠采用了三幅式的进气口设计，不同的是GR 86是正梯形而BRZ则是倒梯形的设计。
如此细微的设计区别，其实是同平台下完全独立调教的结果——BRZ保险杠两侧的进风口倾斜20度，可以提供更高的下压力。而GR 86更加偏向直线稳定性，所以进风口是垂直的。
其他方面，前翼子板上的通风口、18英寸多幅式轮毂、红色刹车卡钳、无框车门、黑色外壳后视镜等，也凸显出了全新一代丰田GR 86的时尚感与运动特性。尾部的贯穿式尾灯由黑色饰条包裹，还搭配了底部大面积黑色扩散器和粗壮的双边双出排气。
此外为了控制新车的重量，全新一代的丰田GR 86的车顶、发动机盖、排气系统等都使用了铝合金材质，整车质量仅为1270kg。同时，车身刚性也得到了提高，与上一代相比抗扭转刚度提高约50%。
尺寸方面，全新一代的丰田GR 86的整车长度为4265/1775/1310mm，轴距2575mm，与之前的车型相比，新车长度加长了30mm，高度降低了10mm，轴距增加了5mm，重心降低4mm。重心的降低以及53:47的前后配重比，使得全新一代的丰田GR 86依然保证了前置后驱车型的独特操控性能。
内饰方面，新车采用了全新的内饰设计，两侧圆形空调出风口融合进贯穿突出的仪表板内，并辅以镀铬饰条装饰。7英寸液晶仪表盘分为了三块区域，中央为转速表+速度计，而右侧为水温和油量表，左侧为G值表。
中控屏尺寸为8英寸，同时还支持Starlink信息娱乐系统，并具有远程互联、Android Auto、Apple CarPlay、SiriusXM等功能。运动座椅采用全新的一体式设计，肩部、腰部、大腿两侧的支撑性更佳。
在中控下方，新车保留了传统的空调面板，并将空调显示屏融入到物理旋钮当中，在其下方则为挡把以及机械手刹。在安全性能方面，全新一代丰田GR 86还采用了斯巴鲁的EyeSight驾驶员辅助技术。
动力方面，新车将搭载2.4L自然吸气水平对置发动机，发动机缸径和行程分别为94毫米和86毫米，压缩比为12.5。其最大输出功率为235马力/7000rpm，最大扭矩为250N·m/3700rpm，红线转速7400rpm。
传动系统配备的是6速手动和6速自动变速箱，百公里加速时间为6.3秒，比上代车型快了1.1秒。值得一提的是，自动变速箱版车型还配备了“运动模式”，可实现更快的降档操作，以提高自动挡车型的驾驶乐趣。
