近几年，造车新势力们集体发力高端新能源SUV领域，蔚来ES8已经站稳了脚跟，小鹏G9与理想X01两款旗舰级产品也即将到来，反观传统车企们态度似乎有点暧昧，奥迪宝马奔驰的几款油改电之作诚意不足，其他豪华品牌则按兵不动，不过最近这种局面被凯迪拉克打破，因为LYRIQ正式登场，这款各方面都很能打的产品被寄予厚望，业内对它普遍也是一片好评，然而也有人在等着看LYRIQ的笑话？我想说，这次，你们可能真失算了！
※ 玩新能源我算最早
豪华品牌纯电动产品阵营中，虽然LYRIQ姗姗来迟，可通用涉足新能源领域可绝对算是业内最早一批了，早在1972年，人类登月时使用的阿波罗月球车，其发动机悬架车轮等行动装置就是由通用汽车研制的，而到了1996年，EV1横空出世，虽然它看上去更像一款概念车，虽然它仅仅生产了111辆，但它却是当时最早的量产化电动车之一，作为先驱者为日后的革新起到重要推动作用。
※ 错位竞争是挺香的
凯迪拉克LYRIQ后驱长续航豪华版的预售价是43.97万，这几乎和自家旗舰SUV产品XT6的售价保持一致，从油电同价的作法也能看出，凯迪拉克准备将错位竞争策略沿用到新能源领域。LYRIQ的长宽高分别达到了5003/1977/1637mm，轴距为3094mm，在尺寸上属纯电中大型SUV，不过同样是这一类别的一汽奥迪e-tron，售价区间达到了54.68万-64.88万，起步就比LYRIQ贵出了近11万，而进口宝马iX售价更是达到了84.69万，再把视线从尺寸转移到售价，奔驰EQB售价43.78万，宝马iX3顶配版售价43.99万，倒是和LYRIQ接近，但尺寸差了一大截，跟我同价的尺寸没我大，跟我同尺寸的价格没我低，这难道不香么？
※ 纯电平台根正苗红
和上述几款油改电的BBA产品不同，凯迪拉克LYRIQ可谓根正苗红，LYRIQ是上汽通用汽车引入奥特能电动车平台的首款产品，凭借奥特能电动车平台更智能、更安全、更性能这三大优势，LYRIQ三电系统满足ASIL-D功能系统功能安全的最高等级，上汽通用汽车联合本土供应商进一步优化电芯配方，通过正极材料的纳米级原子包覆和定向掺杂，电芯的热稳定性行业领先提升10%，七重核心电池热管理技术实时智能监控电池包和电芯状态，一旦有温度失控风险第一时间自动采取降温缓解措施，保障电池包的安全，强化的全新电池物理防护架构采用高强度的井字形框架结构，抗挤压能力达到国标的3倍。
※ 灯厂名号要不换换
凯迪拉克LYRIQ的黑晶光曜格栅采用激光蚀刻技术呈现3D纹理，可以呈现出不同形状和图案的LED照明编组，点亮后十分酷炫，流光星雨直列式LED大灯由9颗15mm超纤细LED灯组组成，可实现智能远近光切换功能，焕新演绎标志性的直列式闪电灯运用精密工艺，58条动态LED灯带外加全车736颗LED，都说奥迪是灯厂，我看在LYRIQ身上，这名号要不换换？
※ 满配科技令人惊艳
LYRIQ的车内更是黑科技满满，全系标配33英寸环幕式超视网膜LED双联屏，9K屏幕支持显示10亿种色彩；屏幕的像素密度达271PPI，对比度更高达100000:1，而多层镀膜抗污能力强，并能够有效抗眩光，在强光下依然显示清晰透彻，围绕着驾驶者视野范围内的“弧形带鱼屏”集成了仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调等功能，让驾驶员不弯腰就可以自如进行操作。
全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统基于更灵敏的外部环境感知和更精准的车辆控制，不仅增加了自动变道和指令变道等智能驾驶辅助功能，更以OTA迭代升三重定位保障，高精度地图已覆盖国内几乎所有的高速公路与城市快速路（封闭道路），合计超32万公里，得益于OTA远程升级技术，高精度地图数据能够定期实现云端更新，以满足高速公路快速扩张等道路多变的属性，未来还将覆盖更多道路。
驾驶员注意力保持系统配备高性能DMS红外摄像头，可以在包括夜间等照明不理想的各种工况下提升成像质量，监控驾驶员（包括戴墨镜的状态）的视线是否停留在前方道路。双区电容感应方向盘在正反两面布置离手检测传感器，能够感知驾驶员是否真正有效握住方向盘，指令变道及自动变道功能通过OTA远程升级，可定期更新高精地图数据，智能语音助手的语音交互功能覆盖音乐、空调、车窗和导航等功能，可自定义唤醒口令、声音与动画形象，做到所见即可说。
※ 全文总结
作为百年豪华品牌，凯迪拉克拥有丰厚的品牌积淀、与生俱来的胆识、格调和创新的精神，这些品牌资产，正是凯迪拉克在智能出行变革的浪潮下拥抱变化，以行业领先的革新科技再一次勇敢出发，而LYRIQ作为凯迪拉克品牌智能纯电转型的开山之作，它的到来预示着凯迪拉克将以全新的产品型谱，豪华的服务体验充分满足用户需求，并积极探索和尝试新的营销及服务模式，重构人、车、生活关系，持续、积极、主动为客户提供全生命周期的体验。
