日前，根据星途汽车官方信息：星途追风ET-i正式开启预售，新车共推出御风行、乘风起两个版型，预售价为15万——16万。新车是“星核动力ET-i全擎超混”动力架构的首款车型。其中，新车标配纯电续航里程为105km，综合续航里程超过1000km；NEDC工况下的工信部综合油耗为1L/100km，馈电油耗为4.8L/100km；最大功率为240kW，峰值扭矩510N·m，官方0-100km加速为6.8s。据悉，追风ET-i车型将于新春佳节之后择期正式上市。
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1.九种驱动模式
星途追风ET-i车型具有3项动力源智能组合，包括：智能双电机和1.5TCI混动专用四缸涡轮增压发动机。最高传递效率超过97.6%，可以释放出510N·m的最大扭矩。同时追风ET-i具备现有混动技术中最多的3个物理挡位，更多的挡位也决定了该系统能够应对的工况更多，效率也更高。追风ET-i具有单电机纯电动、双电机纯电动、发动机直驱、并联驱动、驻车充电、行车充电等9种驱动模式，可以轻松应对起步、中低速、高架、超车 、红灯、拥堵、高速公路、长途远行、山道、高速转向、冰雪/泥泞/砂石等11种驾驶路况，几乎涵盖了用户可能遇到的包括城市通勤、长途旅行、极端路况等所有的驾驶场景。
其次是更加平顺。这套系统采用了TSD双轴驱动技术，换挡过程应用动力换挡控制，没有动力损失，比燃油车AT换挡还要平顺静音。2000转以内的发动机介入，可以说是悄然无声。
星途追风ET-i车型相比1.0时代的车型，除了更可靠更稳定，不一味的追求高数据、从用户实际需求出发的设计，也充分体现了2.0时代更为成熟的技术思路。全擎超混采用CRBS能量回收系统，源自博世IPB1.1平台的智能电控制动系统，NEDC工况电驱动平均效率＞90%，标准版纯电续驶里程可达105km，综合续驶里程超过1000km，用户在市内通勤基本不用介入发动机，仅靠电驱动即可。而在高速和长途使用时，三擎双电机带来的超长续航让车主完全没有后顾之忧，因为发动机始终处于最佳工况下，系统的最高传递效率超过97.6%。在油耗方面，追风的表现尤其抢眼，综合油耗可以达到1L/100km，馈电油耗可达4.8L/100km。
2.运动化的外观设计
新车的外观延续“智·感”美学设计理念基础上，前脸采用全新运动化造型，最为明显的变化是将品牌英文LOGO下移到了中网位置。新车提供花木蓝、司马灰、颜真青和李太白共4种车身颜色供消费者选择。
新车的长宽高分别为4533/1848/1699mm，轴距为2670mm。搭配全新18英寸星刃铝合金轮毂，看起来更加运动。
3.全系标配双12.3英寸大屏
在常规配置的基础上，追风ET-i全系标配智能星幕全景天窗、矩阵式LED大灯、双12.3吋悬浮液晶显示屏、双区自动空调、N95级抗菌空调滤芯、Lion雄狮智云4.0系统、博世IPB1.1智能电控制动系统，在颜值、舒适性、智能、安全方面都给予用户最大的满足。而在高配版本乘风起版上，追风ET-i升级了感应式记忆电动尾门、外后视镜折叠&电加热、流光氛围灯、集成式行车记录仪、AR增强实景导航、SONY品牌音响、540°全景高清影像等高端配置，满足用户对舒适性和安全性的进一步需求。
