近日，从“广汽三菱2022年销售服务店商务年会”获悉，在2022年广汽三菱将迎来阿图柯和全新欧蓝德两款全新车型的上市。其中阿图柯是一款纯电紧凑型SUV，已于2021广州车展中开启预售，预售价格区间为21万元-24万元，硬核版预售尝鲜价为23.38万元。全新一代欧蓝德已于2021年在海外正式亮相，作为第四代车型，新车采用全新设计语言，外观更具辨识性，结合此前获得信息来看，新车将于2021年10月投产。
全新一代欧蓝德
目前，国产欧蓝德还未正式亮相，我们结合已经亮相的海外版车型来看，新车的前脸采用更加前卫的设计风格，倒梯形前格栅分为上下两个部分，其中上方使用横向镀铬饰条，而下方为全黑色蜂窝状设计。前大灯采用分体式设计，上方的LED灯组造型极为锋利，集成了日行灯和转向灯，下方的主光源则包含了LED雾灯和远近光。并且搭配标志性的X型镀铬饰条，看上去更具辨识性。
新车的侧面线条较为简洁，并未使用较为夸张的设计手法，通过上下两条腰线和轮眉线条，营造出较为立体的车身型面。此外，较小的车窗也显得整个车身非常庞大。加之悬浮式车顶设计，也进一步提升时尚感。
车身尺寸方面，新车长宽高达到4680/1860/1747mm，轴距为2705mm，相比现款广汽三菱欧蓝德（长宽高4705/1810/1710mm，轴距为2670mm）来说，轴距有所提升。
车尾的整体设计更加饱满，狭长的后尾灯进一步拉宽尾部的横向视觉，此外，后包围也采用镀铬面板装饰，与车头的前包围看上去和谐统一，而双边双出的后排气也进一步提升尾部运动感。
来到车内，新车的内饰经过全新设计，狭长的空调出风口几乎贯穿了整个中控台，进一步拓宽车内的视觉效果，同时搭配12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控屏，营造出更加简约时尚的内饰氛围。相比于现款欧蓝德来说有了质的提升。
全新设计的四幅式方向盘同样加入X型镀铬饰条，并且在左右两侧加入打孔设计，带来更加出色的握感，多功能按键除了可以控制菜单、音响和蓝牙等常规功能外，还能进行ACC自适应巡航控制。
全新欧蓝德依然提供5座和7座两种座椅布局，7座版车型的第二排座椅可以40/20/40按比例放倒，第三排则可以50/50放倒。同时，前排乘客腿部空间还增加了25.40mm，第二排腿部也增加27.90mm。
全新欧蓝德与全新奇骏诞生自同一平台，海外版车型搭载了一台2.5L四缸发动机匹配了模拟8速CVT变速箱，最大功率184马力，最大扭矩245牛·米，有前驱和四驱两种驱动形式。按照官方说法，新的动力系统使得新车较老款提升了2.6%的燃油效率，并优化了中低扭矩的动力表现。
当然2.5L自然吸气发动机只是在北美市场发售，国内并不会同步引入。根据广汽三菱“5A45”新车型立项来看，至2022年代号为4J12的2.4L发动机将停产，在保留代号为4J11的2.0L发动机的同时，还将大力发展代号为4B40的1.5T发动机。换句话说，全新广汽三菱欧蓝德可能会搭载2.0L和1.5T两款发动机。
阿图柯AIRTREK
阿图柯已在2021广州车展亮相并开启预售，预售价格区间为21万元-24万元，其中硬核版预售尝鲜价为23.38万元，同时，新车有望于2022年3月上市发售（或为3月30日）。作为广汽集团和三菱汽车首款新能源合作车型，它标志着广汽三菱电动化时代的正式来临。
外观方面，阿图柯承袭三菱“Dynamic Shield”设计语言，硬朗、大气的家族式前格栅，搭配刚劲有力的侧面腰线和悬浮式车顶延伸至车尾，整体外观看起来硬朗且不失时尚。同时，新车也采用了当下流行的感应式隐藏门把手和大尺寸阳光全景天窗，增加了外观的未来科技感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4630/1920/1728mm，轴距为2830mm。
内装方面，阿图柯中控台采用了三菱水平线造型理念，采用大面积软包材料覆盖，搭配双12.3英寸智能高清大屏，展现了东方美学。更关键的是阿图柯的人体工程学座椅采用菱形打孔设计及双缝线工艺，完美贴合人体曲线，提供了恰到好处的支撑感和包裹感。
配置方面，阿图柯配备了新一代智慧交互座舱配置，在驾驶辅助上，阿图柯搭载了新一代讯飞XTTS语音，支持声源定位及深度控车，可以实现全场景智能语音交互，AR实景导航、360°全景泊车影像、双12.3英寸智能高清大屏也为驾驶者提供了全方面技术支持。
此外，阿图柯配备APP车辆智控互联功能，支持手机APP远程控车，提供了包含无感式数字钥匙在内的十余项控车功能。从用户角度出发，阿图柯还设计了一键场景选择模式：小憩模式和暴雨模式，可以自动调整座椅、车窗、空调，一键秒变焕新舱。
动力部分，阿图柯搭载一台最大功率135kW的电机，同时还有70kWh大容量高性能电池包，使续航里程达到520km（CLTC标准），无论市区代步还是周末出游，让用户都不再有里程焦虑。
