近日，从官方渠道获取到了一份比亚迪海豹的设计手稿，新车凭借轿跑造型、3.4秒破百、后驱+四驱、700+公里续航、诞生e平台3.0等标签，将竞争车型直接指向特斯拉Model 3。据悉，比亚迪海豹的官方定价区间将在22-28万，售价相对于Model 3（27.67-33.99万）还要便宜，预计新车将成为新能源车型领域新的爆款车型。
此前，已经独家绘制了比亚迪海豹的效果图，对比本次曝光的设计手稿来看，之前的效果图已经具有非常高的保真度。据悉，比亚迪海豹有望在上半年的北京车展正式亮相。
外观延续Ocean-X概念车设计风格
从设计手稿和效果图上来看，比亚迪海豹沿用Ocean-X概念车的设计语言，也就是“海洋美学”设计理念。两侧的LED前大灯造型极为锋利，具有很强的辨识性。此外，轿跑式车身、引擎盖隆起的线条配合紧凑的车身比例营造出极强的肌肉感和运动感。
从侧面来看，长轴距+短前后悬的结构也极大限度还原了Ocean-X概念车设计，增强车辆操控性同时也会带来更大的内部使用空间。这样的造型设计和特斯拉Model 3十分相似。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770*1860*1460mm，轴距为2900mm，尺寸处于特斯拉Model 3和比亚迪汉EV之间，其中2900mm的轴距也跨入了B级车的阵营。
动力更出众 提供后驱/四驱版车型
动力方面，新车将搭载功率150kW、180kW的单电机后驱系统，以及最大功率360kW的双电机四驱系统，最高车速达到180km/h，0-100km/h的加速时间仅为3.4秒。底盘方面，新车采用全新的前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架的组合，带来更加出色的运动表现。
诞生e平台3.0技术更先进
值得一提的是，新车基于比亚迪最新的e平台3.0打造，所有集成了e平台3.0的所有技术亮点。包括磷酸铁锂刀片电池、宽温域高效热泵系统、集成式智能域控制系统、四驱系统、电驱升压技术、八合一电动力总成、电池车身一体化、BYD OS系统等。
除此之外，新车标配全球首创的八合一电动力总成，更加小巧、更加高效，预计续航里程会有大幅提升。同时新车还会有更领先的高压快充技术，充电5分钟，最大行驶里程可达150km。
首创动力电池直冷直热技术，可将热效率最大提升20%，并降低能量损耗；宽温域高效热泵系统，打破传统热管理系统分立的边界，可充分利用环境、动力总成，甚至乘员舱和动力电池的余热，开源和节流并重，可实现-30℃到60℃的宽域工作温度，将冬季续航里程最大提升20%。
