就在前不久，智己L7已经正式上市，除了它之外，另一款尺寸小一号的智己L5也出现在专利申请清单中，而该车应该会在明年投放市场。结合专利申请信息，做出了一份独家的效果图，借着这份效果图来给大家讲讲这款全新的中型轿车。
据智己汽车的规划，在智己L7上市之后，智己LS7也将跟进，预计今年下半年开始投产。不过就智己汽车的短期规划而言还不止这两款产品，后续还将有一款比LS7尺寸更大的轿跑SUV，预计在今年二季度冻结造型，明年投产。
量产概念车AIRO
轿车方面，在智己L7之后，还有一款智己L5车型，目前它还处于专利申报阶段，不过预计明年我们会看到它量产的样子。另外，在此前的车展发布会上，智己还带来了一款全新量产概念车AIRO，新车预计在2024年实现量产。
从车型命名就能看出来，智己L5的定位更低于智己L7，结合价格来看，智己L7已经上市，价格在36.88-40.88万，那智己L5的价格可能会落下来，大概在32-35万左右。
顶置双激光雷达+carlog
结合专利申报图来看，智己L5可能会被赋予更高阶的自动辅助驾驶功能，毕竟在车顶出现了两个激光雷达，对智己品牌来说，有了激光雷达的加持，IM AD智能驾驶系统能力还将加速进化。
在去年7月初，智己官方在线下活动和视频号中，曾明确表示将搭载MEMS激光雷达，同时特别强调解决了 cornercase问题。而根据行业披露的消息来看，目前只有速腾聚创表示已解决了点云cornercase问题，由此来看，智己汽车有可能采用的是RoboSense(速腾聚创)第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1。而我们在智己L5的专利图和LS7的专利图上都看到了激光雷达的身影，而智己L7也是给激光雷达做了预留接口的，也就是说后续智己汽车身上肯定少不了激光雷达。
中间位置依然是留给超级车载智能摄像系统Carlog的地方。和智己L7一样，智己L5的超级车载智能摄像系统Carlog，也是拥有三颗总计一亿五千万像素的超广角摄像头，支持4K视频 180°无畸变超广角拍摄，并且集成了高范围动态拍摄、超级夜景拍摄、延时摄影、480帧慢动作拍摄、即时生成、大师模板一键分享等众多媲美智能手机的全新功能。
智己L5专利申报图智己L7外观设计上，智己L5在细节上和L7有所不同，结合我们绘制的效果图看，智己L5的外观相比智己L7而言少了点冲击力的感觉，相对朴素了不少，两侧雾灯区域为“C”字造型，与智己L7有所区别，看起来更加简洁，而且应该也能够点亮。
侧面造型非常流畅，没有复杂的线条设计，专利图中后视镜的造型很小，或许是以电子后视镜申报的，至于量产之后的样子只能等待官宣了。新车采用了花瓣儿造型的轮毂，样式复杂但是也算好看。
车尾造型为溜背式的设计，车顶线条自B柱之后开始下滑，营造出轿跑车型的感觉，尾灯采用较为扁平的三角形设计，配合略微上扬的鸭尾，让车尾的视觉效果有所提升。另外结合车尾的线条来看，智己L5或许是采用的上掀背式的尾箱开启模式。
