日前，我们从领克汽车官方获悉：领克01LYNKE-MOTIVE智能电混车型将于今日晚间正式亮相， LYNKE-MOTIVE智能电混技术源于雷神智能混动技术平台，其中“EM-F”代表采用油电混动技术，“EM-P”代表采用插电式混动技术。而领克01也成为搭载此项技术的首款车型，为年轻态人群带来更性能、更智能、更个性的混动体验。
结合此前曝光的申报图来看，新款领克01 EM-F对外观部分细节进行升级调整，其中前脸变化不大，依然标志性的分体式前大灯。后尾灯变化较为明显，换装全新设计的贯穿式后尾灯，进一步提升车尾的层次感。
来到车内，新车的内饰与现款基本保持一致，其中全液晶仪表盘和中控大屏带来不错的科技感。
动力系统方面，领克01 EM-F将搭载由1.5T发动机、电动机和电池组构成的混动系统，发动机最大功率为110Kw，而EM-P车型将会搭载插混动力系统。
领克智能电混Lynk E-Motive技术，涵盖3款高热效、高性能混动发动机，2款高效率混动变速器，匹配多款不同规格高性能动力电池和两款高功率后驱电机；提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)两种动力形式。
EM-P可实现两驱/四驱、标准/长续航/超长续航等不同产品配型，将率先推出四驱180公里（WLTC）纯电续航产品的同时，还有纯电续航WLTC工况60公里、100公里、150公里（四驱）等更多不同版本插电混动产品，以满足更多用户不同出行场景需求。搭载领克智能电混技术的EM-F车型WLTC百公里油耗低至4.5升，节油率高达40%；EM-P车型WLTC百公里亏电油耗低至5.1L。
基于LynkE-Motive智能电混技术，今年领克将推出4款智能电混产品；两年内还会再推3款；到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品电气化。
