日前，独家获得一组全新传祺M8的实车图，从整体设计来看，新车变得更加颠覆，而且有些超越雷克萨斯LM的气场，让我们一起 详细看看新车都在哪些地方做了升级。
双前脸设计 外观霸气十足
全新传祺M8采用全新设计风格，使用更加凌厉的线条，相比于现款车型，看上去更加凶狠霸气。其中大师版依然采用造型夸张的直瀑式前格栅，内部粗壮镀铬饰条整齐排列，全新的纺锤体设计散发着雷克萨斯LM的味道，但要比雷克萨斯LM更有气势感。
造型锋利的前大灯原创度非常高，上方的LED光源成矩阵式排了、7字形LED日间行车灯一直向下延伸，搭配格栅两侧的LED灯带，点亮后会有不错的辨识度。下方贯穿式镀铬饰条进一步提升车头的精致感。中央专属的“MASTER”英文标识，则彰显出大师版的尊贵身份。
全新传祺M8采用传统MPV较为方正的造型设计，车身侧面使用更加平直的型面，锋利的腰线贯穿整个车身，看上去简洁又不失立体感。此外，新车还将后视镜的进行下移，并使用车窗同色的黑色饰条，犹如悬浮于空中。并且使用MPV车型常见的连体式门把手。
旋风式轮毂使用全抛光工艺，不仅更具豪华感，还与整车风格更加和谐。值得一提的是，新车还使用劳斯莱斯同款的悬浮式轮毂盖，中央的广汽传祺logo不会随着车辆行驶而转动。而轮胎依然使用米其林浩悦四代，尺寸为225/55 R18。
车尾使用当下流行的贯穿式后尾灯，并且两侧向下延伸，形成与前大灯相呼应的7字形，内部辅以大量横向发光饰条，点亮后更具辨识度。下方U型镀铬饰板也同样加入“MASTER”标识。
与现款传祺M8相同，全新传祺M8依然提供双外观设计，除了大师版车型外，普通版车型采用无边界前格栅，内部6条镀铬饰条成横向排列，并且在前大灯两侧加入类似“胡须”的竖装LED光带，为前脸带来更加丰富的层次感，营造出更加时尚运动的整成氛围，与大师版形成差异化风格。除此之外，普通版车型还对前后包围、侧裙、轮毂进行优化设计，减少镀铬饰条的使用，整体更加干练。
尺寸全面升级 气势碾压同级
车身尺寸方面，全新传祺M8的长宽高分别为5193（5212）/1893/1823mm，轴距为3070mm。与现款传祺M8相比，各项数据均有所提升。
内饰革新 更加大气稳重
全新传祺M8的内饰还未正式公布，但我们从网络中曝光的内饰谍照来看，新车的中控台整体布局与传祺GS8风格相同，镶嵌式中控大屏不仅尺寸提升明显，还与中控台很好的融为一体，左侧长方形全液晶仪表盘同样没有设计遮阳板，与中控台右侧造型相对称，整体造型简洁又不失大气。除此之外，新车还换装全新样式的方向盘、电子档杆及空调出风口，进一步提升座舱的豪华感。
全新传祺M8延续现款车型上的2+2+3座椅布局，其中第二排两个独立座椅在扶手处增加一个小屏幕，预计用来控制座椅及空调功能，相比按键来说，操作更加便捷，豪华感更强。
新增双擎混动版车型 燃油经济性更加出色
动力方面，根据申报信息显示，全新传祺M8将提供燃油版和混动版两种动力，其中燃油版车型与现款车型保持一致，搭载钜浪动力2.0T GDI发动机，最大功率185kW，最大扭矩390N·m，匹配爱信第三代8AT变速箱。
混动版车型采用传祺GS8同款双擎混合动力系统，由2.0TM发动机+全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统组成，其中发动机最大功率140kW，最大扭矩为320N·m，前置电机最大功率134kW，最大扭矩270N·m，传动系统匹配E-CVT变速箱，带来更加出色的动力表现及油耗经济性。除此之外，全新传祺M8后期还会推出PHEV插电式混合动力版本的车型。
现款不停产 组成最强产品矩阵
通过此前官方发布的宣传海报来看，全新传祺M8上市后，将与现款传祺M8的大师、领秀系列同堂销售，一起组成广汽传祺高端MPV产品矩阵。我们也猜测现款车型的售价可能会有所降低。
总结：可以说，传祺M8的推出彻底改变国内中高端MPV市场格局，新车凭借超高颜值、丰富配置、百变空间等优势，受到众多消费者的极大追捧，并一度成为网红车型。就在现款车型征战4年后的今天，全新传祺M8正式来到消费者的面前，新车外观霸气十足，气势上甚至超过雷克萨斯LM、丰田埃尔法等百万级MPV，并且新增混动版车型，带来更加出色的燃油经济性，不仅如此，在丰田混动技术加持下，双擎版车型还彻底解决MPV车型油耗过高的问题，同时满足中国消费者在动力和节能上的需求，带来更具价值车型。
