日前，上汽奥迪官方宣布，旗下奥迪Q6车型正式开启预售，新车共推出3款车型——观云型、齐云型和行云型；以及3款特别版——观云型Light、齐云型Light和凌云版，其预售区间为45.96-63.06万元。作为上汽奥迪旗下第三款车型，上汽奥迪Q6能让我们眼前一亮的地方有很多：奥迪目前尺寸最大的SUV；保时捷Macan同款EA888 Evo4首次在国产车型上搭载；源自中国的麒麟的元素首次出现在奥迪车型上；Design和Sport双外观搭配可选的6座和7座布局。
其中，购买观云型、齐云型、行云型、凌云版的消费者可立享十九项重装权益，购买观云型Light和齐云型Light的消费者可获得九项轻装权益。值得一提的是，2022年完成开票的用户能享受“早鸟包”，获赠首年免费保险。9月13日起，消费者可登录上汽奥迪App抢定奥迪Q6。
此外，还有相关的金融信贷权益：
最低20%首付起，最长60期低息方案，更可享最高24期0息金融方案；首付低至1元起，最长60期融资租赁方案；更可享残值担保方案，期末可买可还可展期；
新车亮点：
·EA888 Evo4首次搭载国产车型，另有EA390 V6动力
·尺寸5099*2014*1784mm，轴距2980mm，奥迪旗下最大尺寸SUV
·Design/Sport两款外观内饰设计
·座椅布局6/7座可选
·贯穿日行灯首次使用，设计灵感来自中国的麒麟
·Edition One首发限量麒麟棕哑光专属漆
·后尾翼quattro投影式刹车灯首次使用
外观：稍微不那么奥迪也无妨
描述一台奥迪，是可以用“整整齐齐”这个词的，没有明显的短板，一切都像一个优秀的工科生一样严谨，但这一次的上汽奥迪Q6稍微有一些不一样，主要是外观，集中在前脸。据说早在2016年奥迪设计师就曾数次造访北京、西安、南京、洛阳等历史古都汲取灵感，发现中国神话中的瑞兽麒麟的表情威严，昂首挺胸，霸气十足。
上汽奥迪Q6的前脸造型采用了略不同于传统奥迪的设计，在格栅上方增加了一条贯穿式的LED灯带，大灯也略圆润，似麒麟怒目圆睁，并采用了远近光分体的设计，远光灯被隐藏在格栅两侧“麒麟嘴”两侧的部分。
在格栅细节上，Design版采用的是竖向矩阵式蜂窝状排列设计，而Sport则采用横向多边形加Y字形装饰件。Design版外观拥有更多的银色饰件，色彩更加明快，细节和块面节奏感十足；Sport版则尽可能的“黑化”，加之Edition One特殊的哑光麒麟棕车漆，显得深邃许多。
RS同款五爪21寸轮毂搭配马牌SC6 265/45 R21轮胎，也分黑银两款配色。银色轮毂略带哑光，质感突出。尺寸方面，上汽奥迪Q6的外廓数据为5099*2014*1784mm，轴距2980mm，它也是目前奥迪旗下最大尺寸的SUV，尺寸表现比国产全新宝马X5还大。
D柱篆刻奥迪四环logo，车辆尾部采用贯穿式流光LED尾灯与前贯穿式头灯相互呼应。此外，搭载于奥迪Q6上首发的“quattro”字样，采用隐藏于尾部扰流板内的灯光照射于后车窗反光，形成更富个性特色的高位刹车灯视觉效果。
内饰&空间：提供6座/7座可选 更丰富使用场景
此次上汽奥迪Q6提供了两种座椅布局，以及两套前排座椅配置，包括分前排舒适座椅带两向头枕（可选装前排航空级六向头枕），及一体式运动头枕座椅。
其中6座布局的第二排独立座椅，提供座椅按摩和大角度一键躺倒模式，但处于空间考虑并未提供电动腿托。
独立座椅的加入，让RoadJet陆地专机的概念进一步得到诠释，不过相比于传统的7座，第三排腿部空间则需要为二排的“躺平”付出一些代价，不过好在二排独立座椅前移的话也可以获得不错的体验。而且利用中央通道，三排的进入方式也更加“商务”。家庭场景下，举家出行的隔断感减弱。
7座版第二排座椅的放倒模式采用了整体前倾的机构，创造了更宽敞的入口，同时解锁机构也相当人性化的提供了两向扣手。
值得一提的是，两种座椅布局下，第三排座椅在配置上并没有区别，均有独立的空调出风口和左右各一个Type-C接口，大小两个杯架及手机插槽。以7座版为例，腿部空间和头部空间均表现充裕，臀部中央部分的坐垫偏软，确实提升了乘坐舒适感。
由于采用MQB Evo横置布局平台，上汽奥迪Q6拥有和大众途昂同样的2980mm轴距，所以整体空间表现不必担心。后备箱在后排座椅升起的情况下能放置两个21寸行李箱，但由于倾斜的尾窗，Z轴上的堆放就需要注意。
科技感和豪华感如何呢？
奥迪Q6全系采用进口Nappa真皮包覆的多功能方向盘，头层小牛皮纯天然鞣制，加上双层发泡工艺，握感舒适。此外Q6还提供三幅和四幅两款方向盘设计，对应Sport和Design版。
上汽奥迪Q6全系座椅均面料采用真皮材质，包括高级进口华格纳真皮、Dinamica真皮组合面料印花和Nappa打孔真皮组合；娱乐系统方面，Q6搭载Bang&Olufsen音响系统输出功率达705W，搭配14个Bang&Olufsen定制扬声器，毕竟是一台50万上下的旗舰SUV嘛。
中控屏幕方面，奥迪Q6采用12.3英寸液晶仪表盘+10.1英寸上联屏+8.6英寸下联屏组合的方式，简化物理按键，带有MMI触控振动反馈。前挡玻璃的HUD平视显示系统与三联屏联动，显示车速、导航、ADAS、来电、娱乐信息。
驾驶辅助方面，奥迪Q6达到L2+级，实现0-210km/h全速域交通拥堵辅助系统，ACC+AEB安全巡航+变道辅助+车道偏离预警也均有配备。
动力：有V6和2.0T可选 全系7速S-tronic变速箱+智能quattro四驱
此次上汽奥迪Q6带来了大众旗下最新的EA888 Evo4发动机，可以说是当前大众2.0T发动机的最高水准了，属于第四代机型，入门功率为170kW，高功率为195kW，扭矩达400 N·m。此外EA390（2.5T V6）也没有缺席，最大功率220kW，最大扭矩500N·m。
上汽奥迪Q6采用DCC可调避震，通过改变减振器阻尼实现“软硬”不同的悬架特性，以对应越野、舒适、自动、动态、个性化等5种驾驶模式。
总结：
肯定会有人说，上汽奥迪Q6是大众集团技术堆砌的产物，为中国市场而来也只是外观设计上的改变。但你要知道，新车除了加入了全新的设计之外，更多的考虑 了中国市场的用车需求，这一次带来了6座和7座的可选布局，此前只有车型不同所提供的五座和七座。在动力上，上汽奥迪Q6也带来了四代EA888，这也是保时捷Macan 2.0T的同款，而运用MQB平台也是为了最大化乘坐空间，同时还有这一次奥迪旗下最大的SUV的身份，可以说完全配得上上汽奥迪给它的“陆地专机”的 定义，当然，如此良苦用心的目的也是希望上汽奥迪的第三款产品可以收获更好的市场，就像当初A7L的三厢化一样，赌一把国人的喜好，不得不说Q6的外观还是很中国的，价格合适就赢了。
