日前，从沃尔沃官方获悉，即将于11月9日全球首发的全新纯电旗舰SUV--VOLVO EX90将引入双向充电功能。此前，新车的专利图已经曝光，新车延续了RECHARGE概念车的设计，并有着更修长、宽大的车身。此外，官方还透露，沃尔沃汽车下一代纯电车型还将配备超过100千瓦时的更高容量电池。
根据官方发布的信息，沃尔沃计划初期在特定市场和地区提供双向充电功能客户服务包，包括壁挂式充电盒和家庭能源管理系统。其中，家庭能源管理系统能够将电动车、壁挂充电盒和家用电表连接，同时还将连接到云端和沃尔沃App。借助沃尔沃APP中的智能充电功能，用户能够更灵活地管理电池电量并按需充电。
双向充电功能将拓展车辆电池应用场景，比如用户能够选择在非高峰时段充电，而在高峰时段为家中供电亦或是在假期里给帐篷取暖或者为露营炊具供电，甚至能给另一辆沃尔沃电动车分享电能。
整体设计源自沃尔沃Concept Recharge概念车
根据此前公布的一组专利图，沃尔沃EX90外观设计延续了沃尔沃Concept Recharge的风格，前脸将会采用封闭式格栅设计体现其电气化的身份，另外雷神（参数丨图片）之锤的大灯造型也进行了升级，使其更加犀利。新车的尾灯变化也十分明显，采用了类似分段式贯穿设计，有效拉宽了尾部视觉效果，还有部分光源镶嵌在后挡风玻璃两侧。
车身侧面，造型修长饱满，保持了沃尔沃一贯的简约风格。同时，门把手采用时下流行的隐藏式设计，不但有利于降低风阻，在一定程度上也提升了科技感。
另外，新车的内饰也有望采用全新的设计风格，内置最新的VolvoCars.OS系统。
先进的安全智驾方案
安全一向是沃尔沃最鲜明的标签，据了解，EX90采用“世界树”中央计算架构。在北欧神话中，“世界树”作为宇宙万物的起源和载体，将“九大世界”紧密连接。而发源于北欧的沃尔沃汽车，也将通过“世界树”中央计算架构，使未来车型上的功能实现充分融合，并通过自主学习和OTA在线升级，让这棵大树不断“成长”，为用户打造一个更加个性化，更加智能，更加美好的出行体验。
沃尔沃汽车是最早进行自动驾驶开发的车企之一，具备长达10年的智能驾驶算法经验。2012年，沃尔沃汽车推出历史首辆自动驾驶概念车，2015年率先在量产车上配备了PilotAssist领航辅助系统，即便放在今天，这套系统仍然是在安全方面表现十分出众的驾驶辅助系统之一。
Luminar激光雷达，看得更远、更安全
此外，全新纯电旗舰SUV EX90上还采用了科技公司Luminar研发的激光雷达技术，以超出人眼视力范围（250米）的探测技术带来全天候守护。沃尔沃称研究表明，通过大量运用这样的技术，预计重大伤亡事故将减少20%，避免车辆碰撞的比例整体最多可以提升9%。
从技术参数来看，EX90搭载的激光雷达波长1550纳米，在反射率10%的条件下可以达到250米的探测距离，综合性能达到当前市场上同类产品中为位居前列。据介绍，激光雷达系统将与5个车身雷达、8个摄像头和16个超声波传感器协同工作，每一个传感器都能凭借自身的优势感知外部环境。同时，在“世界树”中央计算平台强大性能的加持下，全新纯电旗舰SUV EX90引入了安全冗余系统，以提供更全面的安全防护。
DUS驾驶员感知系统 唯一配备双车内摄像头
沃尔沃全新纯电旗舰SUV EX90将标配DUS车内双摄像头驾驶员感知系统，该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。内部传感装置将更深入地了解驾驶员何时分心、困倦甚至醉酒。当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上并且需要提供支持时，车机将介入完成安全驾驶决策（比如降低车速、车道保持甚至刹停车辆）。
DUS驾驶员感知系统通过两个摄像头捕捉驾驶者状态的信号，观察驾驶者的视线方向等情况。测量驾驶者观察前方道路的时间，再结合环境变化，就可以识别出驾驶者目光偏离道路的情况，进而判断出驾驶者是否分心驾驶。车辆配备的电容式感应方向盘也将发挥一定的作用。这种方向盘能够感应驾驶者是否松手，进而判断驾驶状态是否稳定。
沃尔沃全新纯电旗舰SUV EX90能够运用实时感知视线模式和转向行为的专利算法，在需要时采取适当的措施为驾驶者提供帮助。在必要时，系统首先会发出轻度的提醒，然后逐次加强。如果驾驶者对越来越明显的警告声没有做出任何反应，汽车将安全停靠在路边，并亮起灯光信号提醒其他交通参与者。
