今日凌晨，梅赛德斯-奔驰EQE SUV于梅赛德斯-EQ科技日活动期间线上首发。奔驰EQE SUV是梅赛德斯-奔驰首款基于EVA纯电平台打造的中大型SUV，并且还是该平台的第四款车型。一同发布的还有梅赛德斯-AMG品牌首款量产纯电SUV——AMG EQE 43 SUV和AMG EQE 53 SUV。奔驰EQE SUV秉承了奔驰EQ家族式最新设计，并延续了EQS车型的豪华感与科技感。新车将于2022巴黎车展首发亮相，而由北京奔驰国产的EQE SUV也将于年内亮相。
外观延续EQS的豪华和科技感；
轴距超越GLE，国产版车长更长；
标配12.8英寸中控竖屏，可选三联屏；
三款普通版动力，两款AMG版动力；
最大续航590km（WLTP工况）；
普通版车型年内国产。
全新EQE纯电SUV，是梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台打造的中大型SUV，它兼具先锋豪华设计与空间实用性、覆盖城市与郊野等丰富出行场景、将人性化科技与智能交互体验完美交融，为中大型纯电豪华SUV市场提供全新选择。全新EQE纯电SUV未来也将在中国生产，以更好满足中国客户的专属需求。1.EQ家族式设计，延续EQS的豪华感
奔驰EQE SUV的外观与EQS SUV一脉相承，作为EQ家族的第二款SUV产品，新车提供了短前后悬、长轴距的设计，并延续了EQS的弓形车身造型，营造出优雅的车身轮廓同时，风阻系数仅为0.25Cd。
奔驰EQE SUV配备有封闭式格栅，内部采用星阵式发光前脸，搭配格栅上沿的LED灯带和与格栅融为一体的大灯组，科技与豪华感并重。值得一提的是，新车的前灯组采用了与EQS相同的260万像素智能数字大灯，可根据实际道路情况调整光束分布，以及专属的动态流星雨效果。
与前灯组相呼应的是车尾的3D式LED螺旋尾灯，无缝的嵌入饱满又圆润的车尾，整体视觉效果十分精致。
2.比EQE轿车略短，轴距超越GLE
奔驰EQE SUV的车身长宽高分别为4863、1940、1686mm，轴距为3030mm；提供超过1米的后排腿部空间；其车身长度与轴距相比于EQE轿车略短，但轴距已经超过奔驰GLE。另外，根据此前工信部申报信息，由北京奔驰国产的EQE SUV的长宽高分别为4880、2032、1679mm，轴距3030mm；相比海外版更长、更宽。
3.全数字化内饰，配备EQS上的三联屏
奔驰EQE SUV的内饰设计依然秉承了奔驰EQ家族的最新数字化风格。新车还提供了EQS同款的MBUX Hyperscreen三联屏（需选装），人机交互体验十分科幻；而奔驰EQE SUV的标配屏幕为S级同款的12.8英寸中控竖屏，但依然内置了最新的MBUX人机系统，拥有“零层级”界面和十分强化的语音控制系统。
奔驰EQE SUV采用了传统的五座布局，后排座椅支持4/2/4比例放倒，尾箱容积为520L（扩展后为1675L）；得益于纯电动架构，新车有着全平的后排地板，并配有后排独立空调控制系统。不过，新车的后排座椅座垫长度并不十分突出，不知道国产版车型是否会针对此加以改进。
4.AMG车型拥有专属外观和内饰套件
与奔驰EQE SUV同时发布的还有：EQE 43 4MATIC SUV和EQE 53 4MATIC+ SUV两款AMG车型。这两款AMG车型采用AMG垂瀑式封闭格栅、带AMG专属投影的数字大灯、21或22英寸AMG专属轮毂、拥有AMG专属显示风格的MBUX智能人机交互系统等AMG专属元素。同时，发动机盖上的AMG家族徽章取代了三叉星徽，勾勒出阿法特巴赫的专属格调。另外，全新AMG EQE SUV还搭载AMG全音域电子声浪，以杜比全景声谱写更澎湃的声浪。
5.多种动力版本，最大续航590km
奔驰EQE SUV基于EVA纯电动平台打造，得益于400V电气架构，搭配91kWh的电池容量和支持170kW快充，将会有着急速的充电体验。奔驰EQE SUV将推出：350+、350 4MATIC和500 4MATIC三种动力版本；而EQE AMG SUV则推出：43 4MATIC和53 4MATIC+两种动力。
EQE 350+ SUV：单电机后驱，最大功率215kW、最大扭矩565N·m，WLTP最大续航590km；
EQE 350 4MATIC SUV：前后双电机四驱，总功率215kW、总扭矩765N·m，WLTP最大续航558km；
EQE 500 4MATIC SUV：前后双电机四驱，总功率300kW、总扭矩858N·m，WLTP最大续航为547km。
AMG EQE 43 4MATIC SUV：前后双电机四驱，总功率350kW、总扭矩858N·m，WLTP最大续航488km；零百加速4.3秒；
AMG EQE 53 4MATIC+ SUV：前后双电机四驱，总功率460kW、总扭矩950N·m（选装AMG DYNAMIC PLUS套件后为505kW、1000N·m），零百加速3.5秒。
另外，奔驰EQE SUV还提供AIRMATIC空气悬架，并带有自适应功能（可根据驾驶模式和车速调整高度）；以及需要选装的后轮转向系统，其后轮转向角度最大可达10度，减小转弯半径，增加车辆灵活和稳定性。
