在2022巴黎车展期间，零跑C11和零跑T03正式亮相。其中零跑T03在欧洲的售价预计为2万欧元左右，是一款纯电动微型车；零跑C11定位更高，是一款纯电动中型SUV。
零跑T03
零跑T03采用了圆润可爱的造型设计，椭圆形大灯配合曲面风格车头，同时，前中网也采用电动车型常见的全封闭式设计。
车侧相比于车头来说更加方正一些，腰线稍稍向上滑动，车尾视觉重心偏高，营造出一定的俯冲姿态。
在尾部方面，零跑T03尾部造型比较简洁，新车的尾灯采用分体式设计，上面的五边形灯组是转向灯、刹车灯和示宽灯，下方左右两侧分别为后雾灯和倒车灯。
在内饰方面，零跑T03内饰设计中规中距，新车采用了三辐式多功能方向盘，配备了8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏，可以实现双屏联动交互，该车还带有人脸识别启动功能。
动力方面，零跑T03搭载最大功率为55kW和80kW的两款永磁同步电动机，并且提供容量为31.9kWh和41kWh的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程分别为301km和403km。
零跑C11
零跑C11在设计哲学上主张科技自然美学和数字化感性设计，采用“腰圆形”几何元素符号做延展设计，如隐藏式门把手、氛围灯面板、空调出风口等。
新车拥有数字浪潮前脸、型云流水LED大灯、水滴型LED外后视镜、弧光立体腰线、“战斧式” 运动轮毂、无边框车门、无边框内后视镜、一体化悬浮式头枕等。
零跑C11配备高通骁龙第三代数字座舱平台，通过高清三联屏及独立蓝牙接入与双音区语音交互的主、副驾，打造了“精装智能双客厅”，提供了互不干扰的沉浸式驾乘体验。
动力方面，零跑C11采用新一代海格力斯电驱系统，三合一电驱总成最高效率超过93.2%，双电机智能四驱版的最大输出功率为400kW，最大扭矩720N·m，拥有百公里4秒级提速效果；单电机后驱版的最大输出功率200kW，最大扭矩360N·m，百公里加速7.9秒内。CLTC续航里程提供510km、550km和610km三种规格。
