日前，丰田bZ系列的第二款量产车--一汽丰田bZ3正式发布，新车定位纯电中型车，基于e-TNGA平台打造。外观采用了bZ系列的最新家族式设计，搭载由比亚迪旗下弗迪电池和弗迪动力提供的磷酸铁锂电池及电动机，将会成为比亚迪与一汽丰田深度合作的首款纯电轿车，预计会在今年年内上市。
外观方面，一汽丰田bZ3采用了与丰田bZ4X相似的最新家族式设计，车头采用了bZ标志性的锤头鲨前脸，拥有封闭的前脸造型，以及锐利的头灯，并采用了贯穿式LED光源，大灯组内部还加入了熏黑处理。下方则是黑色的包围外铲，增强了运动感。值得一提的是，bZ3的风阻系数仅为0.218，对于提升车辆的续航也有一定的帮助。
该车侧面也多使用折线设计，造型较为硬朗，同时还配备了电动车常用的隐藏式门把手，值得注意的是，后三角窗的位置十分靠后，几乎与尾部相连，如此可以保证后排乘客的通透性。
尾部富有层次感，配有小鸭翼，同时也使用了贯穿式灯组，两侧的光源做了特殊形状处理，看上去比较有辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm。
内饰方面，bZ3一改丰田过去保守的风格，采用了全新的布局，官方称之为DIGITAL ISLAND（数字岛）的设计理念。最大的变化，是车内配备了中控大屏幕，并采用了竖直布局。方向盘采用了上线扁平的样式，更具未来感，旋钮状的换挡机构看起来很科技，也符合当下的设计趋势。
仪表方面，也与传统丰田车型有非常大的不同，采用了前置布局，让驾驶者可以更方便的观察仪表。液晶仪表盘的UI设计很简洁，并没有使用复杂的色彩搭配，黑底白字让参数读取更加便捷。
配置方面，bZ3配备了智能车机，并配备了名为“小扉”的智能车载助手，可以实现空调、音响、车窗等功能的语音控制。此外，还配备了包括Toyota Safety Sense在内的多项智能驾驶辅助功能，进一步提升驾乘安全。空间方面，得益于充电平台的优势，第二排座椅地板实现了全平，进一步提升了第二排乘客的乘坐舒适性。
动力方面，将会搭载由弗迪动力提供的TZ200-XS002电动机，采用后置单电机布局，将有高低功率两种车型，分别为180kW和135kW。
动力电池方面，bZ3将会采用由弗迪电池提供的磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况下分别达到了517公里和616公里，百公里耗电量为11千瓦时和12千瓦时。
