近两年的汽车市场，自主品牌的崛起以及新能源的普及成了两大主旋律，合资车厂们似乎都被压的喘不过气，尤其是法系品牌还低迷了一段时间，不过在进行了全面焕新后，今年年满20岁的东风标致满血归来，带来了新5008这款“新法式旗舰SUV”，作为献给超过280万“狮粉儿”们的礼物，这款产品身上又有何经典的法式魅力呢？读完本文你便知晓。
本次启动预售的新5008，正正经经来说应该是一次年度小改款，所以设计语言方面不会有太大变化，标致新法式锋锐设计语言——全新狮子仿生学设计让车身上下洋溢着浓烈的动感犀利的”狮魂美学”。
全新狮吼式锋芒前脸、星动点阵式无边框前格栅、犀利狮眼LED大灯和獠牙式LED日间行车灯，这四点组合在一起让新车极具辨识度。细节方面东风标致新5008换装了全新的狮标，这是继东风标致新408之后的第二款换标车型，在新LOGO的正上方加入了魅影黑配色“5008”数字标识，鲜明的运动气质一下子就凸显出来了。
新5008的侧面基本上和现款轮廓保持一致，腾跃式立体腰线看上去十分流畅，涂黑的B柱C柱营造出悬浮车顶的效果，尺寸方面长宽高分别为4670mm/1855mm/1655mm，轴距为2840mm
车尾黑钻式横贯尾部将尾灯尾标完美融为一体，动感炫酷的流水转向LED尾灯效果拔群，九道狮爪光带的尾灯科技感十足，在黑色的装饰面板上的涂上黑色的“PEUGEOT”标识虽说是和车头形成了很好的呼应，不过颜色的重叠让其并不算显眼。
内装方面，新5008依然延续了被称之为i-CockPit的座舱风格，除了横向层叠式的设计布局之外，还有12.3英寸液晶仪表盘、10英寸的悬浮触控屏以及小尺寸且不规则造型的运动方向盘和游艇式电子换挡杆，这些确实能够展现出它与众不同的产品特性。
方向盘依旧是造型小巧的仿赛车样式，两侧阵列有多功能按键区，能满足日常行车的各项基本操作，简单直接不会让驾驶员分心。全系标配12.3英寸彩色全液晶仪表，显示清晰一目了然，集成了5种显示模式便捷驾驭。
作为旗舰那在材质上就不会含糊，大面积采用意大利进口Alcantara典雅材质，这种新型合成超细纤维材料不仅质感高档触感细腻，而且功能性也要优于传统的真皮材料，同时配备了Claudia真皮座椅，选自25-35公斤以内的小公牛皮，质感紧实舒适，集舒适感与档次感于一体。
在科技配置上，这一次新5008做了强化，在全系标配的10英寸悬浮式触控屏内，载入新一代BLUE-i3.0智能网联系统，集成了智能语音交互、在线导航、AR实景导航（可在显示屏和仪表盘中随意切换）、在线音乐、在线视频等功能，同时，清晰简洁的页卡设计也更便于触控操作。
在功能体验上拥有丰富的应用生态，支持高德地图在线导航、AR实景导航、唱吧应用等；应用商城内还有新浪新闻、央视影音、芒果TV等娱乐休闲应用可以安装。这次在新款车型身上出现的AR实景导航功能更值得一提，一方面，它在画面上的表现更加直观，可以让你不轻易错过弯道出口，另一方面，通过位置的调整，它还可以从中控屏转移到仪表盘上，让你驾车时，视线不会偏移太多，有助于安全。
人机交互方面，一句“嗨 小狮子”，可以实现开闭空调、导航出行等等，而在屏幕下方也留有一些功能操作的物理按键，当你不想通过语音唤醒的时候，主要功能也能随意操作。
在安全配置方面，新5008配备的ADAS智能安全辅助系统，具备紧急制动、盲点监测、泊车辅助、疲劳监测系统等主动安全功能；而360°全景高清倒车影像还具备透明底盘功能，也能够帮助新手驾驶员顺利的完成自主泊车这样的动作。
作为一款中型SUV，新5008的空间表现自不必多说，和以往一样，它的车内布置了诸多的储物空间，能够满足日常所需，同时顶配车型的车内还有15W的手机无线充电平台，便于使用。
在空间方面，我们可以看到身高1.72米的乘客在车内可以获得一份更舒适的坐姿，第二排座椅不仅可以前后移动，同时靠背角度也能调整，在日常出行场景下，五座应用频次较高的用户会获得一种大五座的驾乘感受，前后排都很宽裕，而且在副驾后面的乘客还有随手可触的“老板键”，可以随时调整副驾的座椅为后排留出充足空间。
当然，此次推出的也依然有七座版的选项，对于那些不常用但偶尔有需求的用户而言非常有必要，日常就以大五座的形式出行，必要的时候打开七座，可以容纳更多的乘客。而在预售价发布的时候，官方也给出了福利政策：预售期间，下订新5008挚爱版的用户只需再支付999元，即可从5座升级到7座挚爱满座版车型（如果常规差距的话二款车型的价格差在4000元）。
在行李箱的表现方面，我们可以看到，它和以往一样有多种形式的拓展功能。最小状态下，满载七人出行，只能放下两个登机箱以及简单物品；而在六座或者五座状态下，行李箱就可以去拓展出更多而且平整的空间来利用。当然，在第三排座椅的下方还有隐藏的储物空间设计，也是便于美观、规整。
动力方面，新车全系搭载1.8T发动机，并匹配来自爱信的8速手自一体变速箱，最大输出功率155kW，最大输出扭矩300N·m。同时新车还配有大师级底盘调校和增强型Grip Control多路况适应系统。
为了满足用户更多需求，今年东风标致推出索肖社区，并以全面升级的数字化用户服务理念，构建狮粉大本营，用户可通过分享生活、做任务获得积分，成长升级，享受专属福利。
借20周年庆典之际，东风标致将对用户成长体系及权益升维进阶，包括索肖社区基础福利全面升级，五大等级，至高可享“生日定制礼、用车权益礼、联名卡券礼、致趣相投礼、会员定制礼、生活卡券礼、活动优先礼、致趣基金礼、养护加持礼、法式高奢礼”10项专属等级福利，覆盖了用户生活、用车和兴趣的全域场景。同时，东风标致还聚焦“汽车、自驾、露营、运动、美食”，为广大狮粉用户打造了五大兴趣圈层福利。
与此同时，东风标致还上线了全新的线上用户体验社交平台——东风标致索肖社区元宇宙。通过东风标致小程序和APP进入索肖社区元宇宙，即可化身写实的“虚拟数字人”。用户可以在“品牌文化馆”中，了解标致品牌历史；也可以在“索肖餐厅”和“索肖足球”中做任务、答题、玩游戏，赢取权益。
可以说，新5008的推出一方面是给品牌焕新去做产品端的强化，另一方面也是通过产品力的提升让大家对新5008有一种全新的看法，而这种看法也会渗透到东风标致的变化中去。比如，我们除了看到新的换标、配置升级之外，还能看到这一次新5008给出的诚意，不仅是全系标配1.8T动力之后在价格方面的大幅拉低，同时也能看出官方给出的足够诚意的福利政策，结合这一次的20周年庆，结合广大狮粉对东风标致的热爱，相信在广受用户关注的中型SUV领域，新5008的推出也是给用户一个全新的产品选项。
一分耕耘一分收获，用心经营的神龙汽车销量已经实现连续23个月同比正增长，其中9月份新车销量实现同比增长73%，成为2022年以来的月度销量新高，这背后是在扎根中国20年历程中，东风标致一直努力在从产品服务品牌多个维度全面提升用户体验的初心，而在玩法层出不穷的当下，坚守新法式体验的东风标致让5008不断进化，通过核心产品力为年轻用户带来时尚个性、越级享受、澎湃高效的用车体验。
