日前，五菱汽车正式发布了旗下首款新能源全球车Air ev晴空的相关配置，新车拥有300km续航，支持直流快充。新车采用了极简的外观设计，同时在色彩方面有白、蓝、灰、咖四款单色设计，简洁明快。Air ev提供两座版和四座版，同时在车内还配上了10.25英寸的双联屏。
新车要点：
造型时尚、精巧，有四种单色配色定位略高于宏光MINIEV（参数丨图片）预计今年内在国内上市，此前已在海外发布将有双门双座和双门四座的结构续航300公里，并支持快充具体来看，Air ev晴空提供300km续航里程，电池防尘防水性能达IP68等级。Air ev两座版、四座版分别搭载30kW、50kW驱动电机，四座版0-50km加速仅需4.8秒。值得一提的是，Air ev支持直流快充，电量从30%到80%仅需45分钟。其他方面，Air ev晴空两座版转弯半径仅3.7米，并配备了前麦弗逊式独立悬挂。
安全方面，Air ev晴空整车采用笼式高强钢车身结构，车架高强钢占比最高达62%，大量热成型超高强钢应用于前大梁、A柱、后大梁等部位。同时，新车全系标配主驾安全气囊、ABS防抱死系统+EBD制动力分配系统、低速行人警示系统、胎压监测等安全配置。
四座部分版本配备主副驾安全气囊
配置方面，新车提供了无钥匙进入、无感启动、电子手刹，并搭载360°全景影像、倒车雷达、ESC车身电子稳定系统等多项配置，并配备了用户呼声非常高的冷暖空调。
车机方面，Air ev晴空配备了可防眩目、防反光和防指纹性能的10.25英寸双联屏，并内置五菱自研的Ling OS灵犀系统。该系统支持自定义唤醒词、连续多指令、可见即可说等语音交互功能。用户还可以通过手机远程进行车辆控制，实时查询电池电量、剩余续航等车辆状态。
新车信息：
Air ev基于全球架构和全球理念打造，以简而不减，提倡品质轻出行。在外观设计上我们能直观的看到新车有着轻设计的展现形式，简洁的前脸配备了灵感呼吸发光logo，在上部则是一道纵贯下来的光带设计，尤其是夜间，绝对是有极强的辨识度。前大灯采用LED双透镜设计，远近光阶梯式布局。
在贯穿灯带两侧则是悬浮设计的后视镜，大尺寸的车窗能带来更好的景观效果，同时降低盲区，官方也称：车窗设计以飞机头等舱舷窗为灵感。
从之前的申报信息了解到，新车将提供双门四座长轴版和及双门两座短轴版车型可选，充分满足不同消费者的个性化需求。尺寸方面，两座版的五菱Air ev长宽高分别为2599*1505*1631mm，轴距为1635mm，四座版的五菱Air ev长宽高分别为2974*1505*1640mm，轴距为2010mm，其中四座版的长度和轴距都比宏光MINIEV略大一些。
新车的车尾也是简洁的设计风格，LED尾灯组依然以光带的形式呈现，同时尾部的功能灯组加入了不同的光源色彩看起来颇具时尚。
新车的内饰设计风格与极简风外观相统一，配有深、浅双色主题，融合几何、撞色拼接等设计元素，兼顾舒适与美观。值得一提的是，作为一款都市出行工具，Air ev也配上了10.25英寸双联屏，科技感得以保障。新车的中控区采用陶瓷白、皮革、金属质感等多种材质拼接而成，更有一种艺术感的体现。
在材质方面，Air ev座椅、方向盘及扶手均为皮革面料，进一步凸显高级感。此外，座椅还采用星际形打孔工艺，驾乘更舒适。
虽然是一款小车，但是Air ev也在空间设计上体现了人性化，它的车内提供多达13处储物空间，除了网兜、储物格等存放小物品的地方之外，还有在空调出风口设计了杯托，这也是一个很贴心的小细节设计。
基于多场景出行需求，Air ev拥有双座和四座两种选择，前者轴距为1653mm，后者的轴距为2010mm。相对而言，双座版更小巧精致，它拥有450L的后备箱空间，刚好满足日常出行的需求。而四座版空间多变，通过调整后排座椅折叠可以获得两座、三座和四座的出行模式，它的后备箱空间为734L，能更好的满足出行载物的需求。
