日前，从广汽本田官方获悉，旗下型格e:HEV将于12月8日正式上市，新车最重要的一点就是加入了第四代i-MMD混动系统，这也是广汽本田产品体系中首次运用第四代i-MMD混动系统的车型。此次广汽本田型格e:HEV的加入，让型格系列车型同时拥有6MT手动挡、CVT无级变速、HEV混动版三大动力结构。
外观方面，型格e:HEV和现款车型没有太多的变化，依然是运动化的视觉塑造。原先纯燃油运动版对应的亮黑后视镜如今换成了“银耳朵”，尾部变化是取消了外露式排气口，而是换成了混动车型隐藏式设计。
型格凌厉帅气的尾灯设计，绝对是最成功的的改动，与思域略显沉闷的车尾相比，型格的尾部线条更凌厉率性，更符合运动车的气质。当然作为混动版车型，型格锐·混动在细节上加入了蓝色的logo配色，车尾也加入了“e:HEV”的标识彰显身份。
内饰部分，最大变化是挡杆、杯架区域的面板换上了更具运动风的铝板饰件，型格的车内配置绝对是一大亮点，BOSE提供的12扬声器音响系统能给车内乘客更极致的听觉感受，量身定制Bose独有的Centerpoint环绕声音响系统，身临其境的宽广空间感，以及热血沸腾的震撼力量感。
型格全系搭载Honda CONNECT 3.0车机系统，新一代本田智能车机真实反馈口碑还不错，支持语音控制和手机远程控制，更加智能。
系统支持智能语音控制、电子支付、手机互联、OTA升级、车家互联等功能，可以显著提升日常出行的便利性。当然，你也可以通过手机互联功能，获取更多样的车机体验。
中控屏尺寸为9英寸，采用Honda CONNECT 3.0系统，支持在线音乐、在线导航、OTA升级、语音操作、天猫精灵、车家互联、CarLife等功能，并且还增加卡片式钥匙。整体功能没啥问题，就是不支持原厂CarPlay，只能通过自行后期升级优化。
动力部分，广汽本田型格锐·混动配备了第四代i-MMD混动系统，发动机为一台代号为LFB17的2.0L自然吸气四缸发动机，其发动机最大净功率为105千瓦，并辅以电机，油耗表现根据不同车身质量分为4.39L/100km、4.47L/100km、4.51L/100km。在传动部分，新车同时拥有了6MT手动挡、CVT无级变速、HEV混动版三大动力结构，凭借三大动力结构，可满足不同用户的不同驾驶场景以及不同驾乘体验的用车需求。
从2016年开始，在广汽本田雅阁身上就引进了i-MMD混动系统，至今广汽本田锐·混动联盟的产品线逐步扩大，同时技术也进一步升级，采用第四代i-MMD混动系统的型格锐·混动进一步丰富了产品线，同时也是广汽本田锐·混动联盟体系中首个配搭第四代技术的紧凑型轿车，至于新车升级之后的表现，值得我们期待。
