今晚，长安马自达CX-50行也正式上市，新车官方指导价为15.98万-20.68万元。新车外观运用了更加硬朗强劲的设计风格，并采用全新开发的油电平台打造，未来将会搭载混动版本的动力总成。长安马自达还为CX-50行也引入两款马自达全新开发的新车色，以符合其户外风格的定位。为满足国人需求，长安马自达CX-50行也在功能和实用性方面做出了针对中国市场的升级与调整。
全新油电平台打造，提供燃油、混动等选项
兼顾运动、越野属性，全新外形设计更硬朗
针对后排空间和配置等，为中国用户做出专属升级
2.5L车型起售价17.58万，还有近乎中型SUV的尺寸
车身尺寸：长4785mm，宽1920mm，高1638mm；轴距2815mm
动力信息：2.0L、2.5L
为了体现新车的硬朗、强劲，也为了契合其户外探索的精神，长安马自达CX-50行也在传承魂动设计的基础上，又加入了深度和精致感的诠释，整体的效果表达更趋向阳刚的展现。
在前脸的表现上，除了传承家族化的格栅之外，还有厚重的前保险杠造型，另外，充满张力的线条勾勒出的下进气口和饱满的轮拱进一步强化其运动感的表达，这也是在前脸设计上最吸睛的地方。
配色方面，除了此前更受好评的水晶魂动红和铂钢灰等，此次长安马自达还带来了两种全新的配色。这也是契合马自达一贯坚持“颜色也是造型的一部分”的设计理念。
尺寸方面，长安马自达CX-50行也拥有4785mm，1920mm，1638mm的外廓数据，以及2815mm的轴距，后排空间表现值得期待。
车辆尾部，长安马自达CX-50行也的横置尾灯与MX-30一样采用了立体式设计，配合双边共双出的排气布局，进一步强化了新车的运动感。
长安马自达CX-50行也的内饰采用了全新的设计，整体风格简洁明快，线条丰富。长安马自达保留了一部分机械仪表盘的设计元素，并加入了液晶显示，从而延续了传统的三炮桶式仪表设计，此外，驾驶员或副驾驶可以通过安装在中央控制台的旋钮访问车机系统。
中控显示屏采用了可触摸屏，依然保留了机械开关，车机系统集成了第三代马自达悦联系统，支持OTA空中升级，国产车型悦联系统实施了专属升级，搭载了联发科MTK 8666芯片。在车门打开的同时，Carplay和Carlife就能实现瞬间连接，同时车机还支持自定义语音交互、语音控制、车家互联、OTA空中升级等，更加迎合国内用户的使用习惯和喜好。
配置方面，长安马自达CX-50行也配备了尺寸为767mm的全景天窗，进一步加强了车内采光。另外新车还针对中国市场做了一定的优化，比如：对于中国用户最为关注的后排腿部空间，国产车型比北美加长了55毫米。同时CX-50行也降低了后排地台高度，为乘客带来宽适的后排腿部、脚部空间。
材料选择上，长安马自达CX-50行也皮革座椅的中心材料采用高光泽、触感极具优良的cordovan调和皮材质作为点缀贯穿，搭配对称缝线装饰，烘托了一定的豪华感。
值得一提的是，长安马自达CX-50行也优化了车内乘坐和储物空间，以更好地满足户外爱好者的需求。
在安全方面，马自达CX-50行也全车配备了7个安全气囊，气囊气帘打开面积足够大，完全覆盖车门侧窗，另外，新车还有i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统以及3D透视全景影像系统，这套全景影像系统不仅带车身透视功能，同时还能显示行驶方向、侧部及虚拟车身等，可以更直观的把握车辆的移动方向。
长安马自达CX-50行也基于长安马自达全新开发的油电平台打造，这是长安马自达为中国市场全新开发的能够兼容ICE/HEV多种动力总成的技术平台。
新车将搭载创驰蓝天2.0L、2.5L高压缩比发动机，其中，2.5L发动机搭载智能变缸技术，可以进一步帮助提升实际油耗。另外，新车还将搭载动力与油耗表现更佳的HEV混合动力系统。
作为长安马自达布局中高端SUV市场的全新一代车型，长安马自达CX-50行也自预售开启已斩获超8000台订单，未来它将承担更多品牌向上的角色。长安马自达也将进一步完善在国内的中高端产品矩阵，定位旗舰车型的长安马自达CX-90将于明年推出。同时，自2024年起，长安马自达每年计划在中国市场投放1-2款电动化车型，这正是马自达品牌践行对中国市场承诺的具体行动，也是长安马自达拉开电动化帷幕的开始，为的就是让更多的中国消费者看到了其更中国化、更本土化的决心。
