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佛罗里达州圣彼得堡市议会已批准拆除历史悠久的码头,并批准了由纽约工作室Rogers Partners设计的混合码头和公园的更换计划。
罗杰斯合伙人公司正在与纽约景观设计师肯·史密斯和当地公司ASD合作,取代从佛罗里达州西海岸伸出到坦帕湾的圣彼得堡码头。
自1880年代首次完工以来,该码头已进行了多次重建。它目前具有简单的巷道设计,并以建筑师William B Harvard的1967年倒金字塔结构作为终点,并设有餐厅和观景台。
新设计旨在唤起哈佛的金字塔,即使它已经被拆除,同时引入了新的景观和场地计划,设计师们认为这将使码头成为当地人和游客的全年目的地。
罗杰斯合伙人负责人罗伯特·M·罗杰斯说:“不能单靠一个图标。走到那儿又漫长又热。” “新码头是要从各种角度体验水和城市。”
由市政府资助的新码头公园(Pier Park)旨在容纳大量人群,以举办特殊活动,例如音乐会和想要沿着海滨漫步的步行者。
沿结构提供遮阳,以改善佛罗里达州炎热气候下的游客舒适度。
该景观包括由史密斯(Smith)设计的人造“沿海灌木丛”,它将沿着树木遮荫的木板路的一侧延伸,并占据其大部分长度。
除了灌木丛,还有一个带有木制看台的小型飞溅池,游客可以将脚浸入海湾水中。罗杰斯说:“一天中大部分时间都是阴暗的。” “这将是一个非常愉快的地方。”
一条与灌木丛平行的铺装轨道可容纳骑自行车者,服务车辆和小型手推车,但不能容纳私家车。在灌木丛下的一条小路将使步行者更接近水面,并让他们发现码头下面的海洋生物。
码头尽头还将有一座新建筑,包括一间餐厅,一个出租大厅,一个教育中心,一个面向草坪的小舞台,可容纳多达4000人。
建筑物从码头轴线旋转了45度,可以欣赏城市和海湾的美景,同时避免阳光直射。
码头的尽头还将有浮式码头之外的皮划艇和明轮船的下水道,旨在提供比目前高架码头更紧密的水上连接。
半英里长的码头将连接到另一英里半的山地,连接到较大的海滨地区,该地区拥有众多的酒店和音乐场所。
罗杰斯说:“我们很高兴,因为整个海滨正在获得新的总体规划。” “我们的大部分工作将确保码头与整个滨水体验联系在一起。”
市议会批准了520万美元(330万英镑)来完成设计并拆除现有码头。罗杰斯(Rogers)估计该项目至少需要两年的时间才能重建。
他说:“这座城市对此感到非常兴奋。” “势头很大。”
罗杰斯合伙人公司以其在公共场所的工作而闻名,包括其在纽约华尔街周围的安全区域。该公司目前正在重新设计华盛顿国家广场的一部分,称为宪法公园。