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建筑师莫西·萨夫迪( Moshe Safdie)的珠宝樟宜机场(Jewel Changi Airport)的工作已经开始，该机场的目的是通过在玻璃穹顶下创建一个共享的公共空间，在中心处有巨大的瀑布和花园，从而“重塑机场的意义”。
除新加坡主要机场外，Safdie Architects占地13.4万平方米，将零售，休闲和娱乐设施与花园结合在一起，既为当地居民提供了公共空间，又为通过机场的旅客提供了便利。
一个高40米的瀑布(称为“雨涡”)将从玻璃穹顶屋顶的圆形开口倾泻而下。还将与树木和灌木的“室内景观”(称为森林谷)结合在一起，其中包括供游客漫步的步道。
雨水将通过瀑布收集并在建筑物中重复使用，到了晚上，它将成为灯光和声音表演的背景，食客可以在俯瞰餐厅的露台上观看。
波士顿建筑师说：“该项目重新定义和重新定义了机场的意义。”
“以珠宝樟宜机场为代表的新范式是创建一个多样化而有意义的会议场所，作为通往城市和乡村的门户，通过为旅客，机场员工和整个城市提供景点和花园来补充商业和服务。”
他补充说：“我们的目标是将充满生机的市场与大型城市公园的二元性并存在一起，并带来独特的身临其境的体验。”
“传统购物中心的组成部分结合了自然，文化，教育和娱乐体验，旨在提供令人振奋的体验。通过吸引游客和当地居民，我们旨在打造一个新加坡人互动的场所与世界人民在一起。”
建筑物的形状有望达到双重目的-为瀑布创建自然的焦点，并提供结构强度以使钢制玻璃面板具有更“精致”的格子效果。萨夫迪在“玻璃温室的传统”中构思了这种美学。
树状的圆柱将围绕屋顶花园(称为树冠公园)的边缘布置成环形，以为屋顶提供额外的支撑。该空间是与PWP Landscape Architecture合作设计的。
建筑师解释说：“有盖的中庭上方的悬挂式屋顶拱门在多个层面上都与周围的零售楼层相连。”
通往新大楼的路线将坐落在现有机场的三个航站楼后面，该机场每年可处理5300万人次的旅客。它将通过现有到达大厅的扩展连接到1号航站楼，并通过新的行人天桥连接到2号和3号航站楼。
该项目的工作即将完成，即萨夫迪在以色列的本古里安国际机场和多伦多莱斯特B.皮尔逊国际机场的1号航站楼之后的第三座机场大楼–将于2018年底完成。
对于已经在城邦工作了二十多年的萨夫迪来说，新加坡已成为一个越来越重要的市场。建筑师的滨海湾金沙酒店开发项目于2011年开业，现已成为新加坡海滨的标志性建筑。
萨夫迪(Safdie)在10月于新加坡举行的世界建筑节上对戴泽恩(Dezeen)发表讲话时说，滨海湾金沙集团已为其公司开辟了一个东部市场，其目前的项目包括在新加坡进行的38层高密度住房项目Sky Habitat和90万中国重庆的平方米开发。他说：“确实，这确实使我们进入了亚洲市场。”
在WAF的闭幕演讲中，Safdie呼吁对城市的设计方式进行“重新定位”。他说，建筑师痴迷于在城市设计一次性塔楼，创造不连贯的城市环境，并使公共空间日益私有化，导致城市“不值得我们文明”。
萨夫迪说：“当今我们这个行业的大多数前卫基本上都专注于对象的构建。” “物体的建造不能造就城市。除非我们解决这个矛盾，否则我们将继续制造与世隔绝，脱节，不值得我们文明的城市。”
