作为无聊的家庭搬运工羞辱，这辆不起眼的旅行车从未在美国享受到它在世界其他地方享有的尊重。因此，多年来我们错过了大多数最伟大的欧洲运动型货车，这些机器设计得像他们一样善于牵引一个家庭，好吧，牵引，这一点也就不足为奇了。最近，富有的美国人拥有一些强大的选择，如梅赛德斯-AMG E63 S Wagon和保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo。现在，奥迪已准备好提供可能是最具侵略性的长距离车型。
这是2020款奥迪RS6 Avant，这款强力旅行车的第四代。这次它拥有惊人的592马力和590磅 - 英尺的扭矩来自奥迪的4.0升双涡轮轻度混合动力V8发动机。通过八速Tiptronic自动变速箱和Quattro全轮驱动系统引导的这种动力将在3.6秒内以每小时0到62英里的速度发射这款实用超级跑车。从静止到124英里每小时仅需12秒。
阻止所有这些力量的是一组新的钢制动器，前部16.5英寸，后部14.6英寸。碳陶瓷制动器具有更高的速度擦洗能力，配有17.3英寸的巨大前盘。
在正常情况下，Quattro系统将60%的动力传递给后轮，但在低抓地力的情况下它可以向前发送高达70%的力量，或者在干燥的硬加速度下，将85%的力量导向后轮。 。转弯时，RS6可以制动内侧车轮以最大限度地提高操控性，而可选的Quattro Sport差速器可以动态地向外部传递更多扭矩。RS6还可以以高达13英里/小时的速度停止/启动，据说可以提高燃油经济性。
后轮转向是另一种选择，应该让这辆超级车在脚趾上轻盈，而标准空气悬架可以将车速降低近一英寸，以获得更好的空气动力学，或者将其从那里提升1.6英寸以匹配车身高度标准的A6 Avant。不用担心麻烦的速度颠簸。那些寻求更好操控性的人将需要可选的动态驾驶控制悬架，它可以在一组自适应减震器中交换，这些减震器从一个角落到另一个角落，与迈凯轮720S不同。
无论您选择哪种悬架，其刚度都通过六种驾驶员模式中的一种进行调节，同时还具有其他功能，如油门响应，发动机功率，差速行为和排气音。其中两种模式是可定制的，这意味着您可以拨入完美配置，奥迪很快指出汽车的稳定性控制系统可以完全禁用。是的，流氓，这辆旅行车会漂移。
最高时速为190英里/小时(使用可选的Dynamic Plus套件)，新款RS6将会非常快。为了确保它的外观，RS6 Avant穿着几乎完全定制的西装，车身只与A6 Avant共用前门，车顶和后挡板。汽车的前部也有点整齐，新的无框格栅看起来更大更简单，特别是如果你选择黑色或碳装饰包。填充膨胀的拱门是标准的21英寸轮毂，但作为一种选择，您可以选择巨大的22英寸轮辋。
总体结果是，即使在较暗的装饰的柔和颜色，RS6肯定不是一个微妙的Q车。有趣的是，与之前RS6系列中的所有产品一样，奥迪表示这款新产品只能作为旅行车使用。奥迪声称这种车身风格“在其细分市场中独一无二”，考虑到梅赛德斯提供上述AMG E63 S，这有点奇怪。
内饰也接受了RS处理，其中包括开放式编织碳纤维和绗缝皮革座椅等细节，但仍提供奥迪提供的所有最新技术细节，包括MMI Touch搭配Virtual Cockpit和可选的平视显示器，全部使用RS特定显示进行增强。方向盘现在带有一个RS模式按钮，可选择新的RS1和RS2设置，这些设置是驱动程序可配置的，并取代了Audi Drive Select软件的旧个人选项卡。
但最好的消息仍然是2020年的奥迪RS6 Avant将在北美上市 - 尽管确切的时间和价格是什么，没有答案的问题。只是为了上下文，为了让自己进入梅赛德斯 - AMG E63 S旅行车，你需要大约108,000美元才能开始。虽然RS6可能会低于它，但它肯定不会便宜，你可能只需要在这个和你孩子的大学基金之间做出选择。我们知道你会做出正确的电话。
