福特于1月22日加入宝马，特斯拉，梅赛德斯·奔驰，通用汽车和大众汽车公司，成为了在硅谷开设研究中心的汽车制造商，这些研究中心尽可能靠近世界上最好的软件开发商和建筑师所居住的社区。福特首席执行官马克·菲尔兹( Mark Fields)(如图)专程帮助位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的新中心落成，该中心位于惠普，VMware，特斯拉等重要IT产品和服务提供商总部附近。 PARC实验室。
菲尔兹明确表示，已经在硅谷建立了新的研究与创新中心，这不仅是为了使该公司更贴近新一代IT理念，而且还吸引了湾区的创新者。
菲尔兹在活动中对记者说：“创新对我们来说非常有意义，因为它是我们的DNA，是亨利·福特的遗产。” “创新就是为什么我们很多人首先加入公司的原因。我们希望被视为硅谷生态系统的一部分。研究与创新中心是我们所做工作的又一证明，而且一年之内我们将成为山谷中最大，最专注的汽车研究团队之一。
菲尔兹还指出，福特将自己视为“不仅是一家汽车公司，而且是一家出行公司”。这一说法在很多方面是正确的。
这家位于密歇根州迪尔伯恩市的汽车制造商已经在其总部和德国亚琛建立了创新中心。在这些地方，研究人员主要集中在材料科学，动力总成改进，驾驶员辅助改进和安全系统改进上。在较高的水平上，新的Palo Alto中心将专注于新一代IT以及它将如何帮助驾驶员更安全，并使其从A点更轻松，更快地转移到B点。它还将适用于自动驾驶汽车。
从科学的角度来看，帕洛阿尔托实验室将在诸如移动性，自然界面开发，消费电子和大数据等领域连接点。
菲尔兹介绍了德拉戈斯·马西卡(Dragos Maciuca)作为该中心的新主任。Maciuca是苹果公司前工程师，在半导体制造，产品开发和启动咨询方面拥有数十年的经验。
自然，福特现在正在其新实验室中招聘职位。Maciuca希望在今年年底之前能够监督约125名研究人员，工程师和科学家。
首先，研究与创新中心将与斯坦福大学紧密合作，开展包括自动驾驶汽车软件在内的项目。它还将与佐治亚理工学院的研究人员合作进行远程遥控驾驶实验。
也许更有趣的项目之一涉及将Nest智能家居管理功能与可供道路驾驶员使用的Ford SYNC 3功能相集成。从理论上讲，下班回家的司机可以使用语音IT来引导家庭取暖和制冷或草坪洒水，或者在家庭成员被锁定时仅使用它打开前门。
