当起亚灵魂第一次被介绍到美国通过跳舞仓鼠，这是一个热门。它结合了时髦的造型，醒目的颜色和有趣的营销，使它成为起亚的畅销书。现在灵魂已经进入了它的第三代，它以其迄今为止最剧烈的变化重新焕发了活力，但仍然保持着它的车轮上的箱形形象。日产，Scion和母舰丰田已经放弃了他们的盒子舱口，但起亚仍然有希望的灵魂。我们已经在我们的长期舰队中增加了一个2020年起亚灵魂EX，看看它是否还有足够的，啊，灵魂在一个充满坚实选择的部分中脱颖而出。
我们选择了EX装饰，一步以下的范围最大的GT-Line Turbo，并为白金外观，一个345美元的选择。EX起价23685美元。它配备了标准的2.0升四缸发动机泵出一个微薄的147马力匹配CVT，或智能可变变速器（IV T），起亚称之为。该EX配备了一个实质性的安全功能清单，如前避撞，盲点碰撞警告，后交叉交通避撞辅助，车道保持，和司机注意警告。便利和豪华的功能包括一个10.25英寸的大型触摸屏显示器，双区气候控制，皮革包裹方向盘和换档，动力可调的驾驶座，加热前座椅和外部镜子，和无线电话充电器。其他值得注意的功能，也是标准的下T RIM灵魂包括山启动辅助控制，轮胎压力监测系统，Android自动和苹果CarPlay，无钥匙进入，蓝牙无线连接，巡航控制，60/40分裂后座椅，以及自动开/关前灯。
汽车趋势员工2020起亚灵魂Ex前三季度在运动4。
这是一个健康的清单，但为了给灵魂一些额外的比萨饼，我们也勾选了1500美元的EX设计师收藏包，其中增加了18英寸合金车轮，LED前灯，雾灯和尾灯，和Sofino皮革座椅装饰。我们用地毯地垫把包裹围起来，价格为130美元，一个货物托盘，价格为95美元。共计25755美元。
我还不能给人一个可靠的第一印象，因为我仍然在哀悼后，我心爱的宝马X3M40i，所以我会保存我的第一次更新。为了帮助减轻从豪华紧凑型SUV降级到负担得起的次紧凑型的痛苦，我希望灵魂仍然保留足够的莫霍，使它以前的迭代如此受欢迎。我要说我害怕从355马力下降到147马力。我对我的老人力资源-V长期的不满之一是它缺乏权力；它有一匹类似的141匹小马。更糟糕的是，灵魂使用的是CVT，这是一款性能上并不出名的变速器。
另一个我立刻注意到的潜在问题是灵魂缺乏货物空间与第二排。作为一名摄影师，我往往携带大量的装备，有时还会有人来分配任务。后备箱空间的缺乏可能是一个限制因素，所以我预测需要转换成一个更大的车辆拍摄照片。
不过，这并不是全部。起亚灵魂是我们2020年度汽车比赛的决赛者。事实上，这是在前三名，上面有一个C8Corvette（胜利者）和特斯拉模型3。我有一种感觉，我不应该有太多的担心。
