克莱斯勒为2020年款车型Pacifica系列增加了一个红色S版套件。该装备集团可用于汽油动力和混合动力的小型面包车的变种，和一揽子推动克莱斯勒的家庭运输到豪华汽车领域。
现在在售的Pacifica Red S Edition比它所基于的有限修剪要多出3995美元。换句话说，一旦加入1495美元的强制性目的地费用，购买者至少需要花费49,935美元，而选择混合动力系统可能会使底线超过50,000美元的门槛(混合动力车型的价格尚未确定)。这个数字使Pacifica红色S版是美国最昂贵的小型货车之一。
克莱斯勒奖励豪华车买家愿意将钱花在它的一个与深浅不一的小型货车,竞技红色和黑色光面革装饰与轻柴油灰色对比缝合和管道(柴油不是灰色的,如果你想的话),S标志缝合到座椅靠背,仪表盘上的和银色装饰面板和门。在外面，红色S版建立在S的外观包，黑色和红色的象征，一个红色的S标志在尾门，和20英寸的合金车轮完成黑色，尽管注意Pacifica混合解决18英寸以最大限度的燃油经济性的名义。买家有六种颜色可供选择，其中一种名为“陶瓷灰色透明涂层”(taagrey Clear Coat)，将加入2020年的产品系列。
红S-spec帕西菲卡还附带标准与Harman Kardon音响系统,通过20人,KeySense(本质上是一个青少年司机键),和先进的SafetyTec,其中包括一个360度等特性,相机,自适应巡航控制系统和停止,自动高束,公园帮助,和rain-sensing雨刷等物品。
没有机械变化报告，也没有Pacifica Red S渠道其内部Testarossa与一个红色阀盖。它搭载了克莱斯勒久负盛名的3.6升V6五星发动机，额定功率为287马力，扭矩为262磅英尺。六个轮子通过九速自动变速器旋转前轮。选择插入式混合动力模式增加了一对电动机和一个16千瓦时的锂离子电池组，以解锁84英里的MPGe和32英里的无排放里程。
此外，克莱斯勒还向Pacifica Limited的购买者收取1,095美元的20英寸黑色合金，295美元的KeySense, 995美元的SafetyTec高级套装，795美元的S外观套装，以及695美元的更好的音响系统。把所有的费用加起来，总共是3875美元，这意味着这些标志、特别的装饰和两种色调的皮革内饰要120美元。
