阿普里亚在上届汽车博览会上吸引了每个人的注意力，展示了两辆非常独特的自行车-阿普里亚RS150和Tuono150。不幸的是，几个月后，该品牌取消了将这些自行车带到印度的所有计划，称它对摩托车的发展方式不满意，并希望在性能和溢价方面提供更多。这只是意大利自行车制造商的滚动方式。除此之外，皮亚乔集团最近在接受《经济时报》采访时表示，该公司计划引进更大、更强大的自行车进入印度。
董事总经理迭戈·格拉菲（DiegoGraffi）说，该公司正在考虑进入250-300cc的范围，而不是在建立良好的150cc部门开始。根据Graffi的声明，我们相信Aprilia将像KTM、铃木、雅马哈和本田一样。
即将到来的自行车很可能是一辆纯种的入门级性能摩托车，有溢价支撑。考虑到Aprilia的种族传统，它必然具有无与伦比的竞争力。
代表形象
它更有可能定位在与本田CB300R在基础以及适合和完成水平。然而，该公司可能会调整引擎，以产生更多的性能，这将帮助它超越其竞争对手。作为参考，目前的四分之一升自行车作物之间的功率25-30PS。可能有两款车型在提供-一辆完全公平的自行车和一个裸体街头战斗机，就像ApriliaRS150和Tuono150。但它看起来更像中国特有的GPR150。
这些自行车很可能是在皮亚乔的巴拉马蒂工厂制造的，并定位为高级产品。这家意大利品牌相信，印度客户愿意为更好的性能、技术和设备掏出额外的面团，这一点在最近的几次产品中得到了证明。因此，我们可以期待自行车包装一个双石架，一个倒叉，一个单震和一个铝制摆动臂配对径向轮胎，以获得最大的性能。
不管怎么说，这些产品都需要一些时间才能到达印度海岸。我们相信Aprilia可以在2020年汽车博览会上以概念的形式展示这些，然后在2021年初发布。因此，期望他们遵守BS6排放规范，有ABS和其他安全功能作为标准，以遵守当前和未来的法规。
