全尺寸皮卡市场的激烈竞争有一个很好的理由:人们买了很多卡车!事实上，美国最畅销的三款车都是全尺寸卡车。你难道不知道吗?福特F-150在销售排行榜上高居榜首。
事实上，福特会(经常)礼貌地提醒你，40多年来，F-150一直是美国最畅销的卡车。仅去年一年，福特在美国就售出了90多万架f -150。凭借这种主导地位，像丰田Tundra这样的竞争对手还有机会吗?更重要的是，近100万卡车购物者可能是错的吗?
根据我们广泛的排名，我们将这场卡车大战分为11类。这些包括从价格和动力，到可靠性和拖曳能力的一切。安全和燃油经济性也是重要的考虑因素。
当尘埃落定，记分时，其中一辆辛勤工作的卡车取得了明显的胜利。继续往下读，看看谁赢了。
赢家:2020年福特F-150
如果你需要的只是一辆没有装饰的返老归真的工作车，那么标准的F-150起价为28,495美元。相比之下，基本型苔原似乎贵得多，因为它的售价超过3.3万美元。但将两者进行比较是不公平的，因为与入门级的福特F-150相比，入门级的Tundra是一个更舒适、更精致的旅行伴侣。
爬上选项阶梯，苔原将达到53000美元左右的峰值，而满载的F-150将花费超过7万美元。真的，今天的卡车可以是你想要的任何样子——无论它是一个坚固的工作马，还是一个有大量货物空间的豪华巡洋舰。
尽管如此，考虑到福特的底价要便宜得多，F-150还是取得了胜利。
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赢家:2020年丰田Tundra
在预测可靠性和未来价值方面，丰田Tundra得分最高。J.D. Power给Tundra的预测可靠性评分为4.5分(总分为5分)，远远高于平均水平。
相比之下，F-150在同一类别中得到了3 / 5的评级，这只是平均水平。每辆卡车都有3年/ 36000英里的基本保修期，外加5年/60英里的动力系统保修期。
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赢家:2020年福特F-150
每一辆全尺寸卡车都为成人提供了充足的舱室空间，特别是当你指定了一个较长的舱室长度时。在苔原上，这是机组人员的选择。对于F-150来说，如果你想要有足够的后肢空间，超级机组是最好的选择。
两款卡车的选择包括加热和通风的前排座椅，从基本的乙烯基到豪华皮革的装饰，以及动力可调的驾驶员和乘客座椅。
福特还提供了额外的细节，你不能得到的丰田，如加热方向盘，加热后排座位，按摩前排座位。因为F-150有更多的座位和舒适的升级，它赢得了这张幻灯片。
赢家:2020年福特F-150
同样，这里的决定因素取决于你在选项表上勾选的是什么。冻土带上有三个货舱，长5英尺6英寸;6英尺，6英寸;8英尺1英寸。F-150也提供三种选择，大小几乎相同，都是5英尺6英寸;6英尺，6英寸;和8英尺。
然而，冻土带的货物床高度很高，使得装东西时背上真的很痛。相比之下，F-150让沉重的运输变得容易得多，有很多选择，包括货舱LED照明，可调节的系紧点，方便的尾门步骤，以帮助你爬上飞机。
赢家:2020年福特F-150
你在苔原小屋中发现的是一个外观和感觉都很坚固的内部，但缺乏在最近更新的细分市场领导者中发现的那种光泽。十多年来，冻土带一直是相对相同的卡车，这是无法回避的事实。
F-150拥有更高质量的内饰，即使是一些硬塑料也会悄悄进入顶级车型。总而言之，说到车的质量和改进，福特是决定性的赢家。
赢家:2020年福特F-150
再一次，苔原显示了它的年龄，当谈到可用的内部功能。信息娱乐系统易于使用，丰田将标准的Entune系统向前推进了一步，将于2020年推出。每一个Tundra都有苹果的CarPlay和Android的自动兼容性，亚马逊的Alexa集成，以及一个标准的7英寸屏幕。8英寸的屏幕是可选的。虽然这在纸面上听起来不错，但有些命令按钮太小了，而且图形也跟不上其他系统。
在F-150中，升级到XLT trim(比基本XL版本高一级)带来了8英寸的屏幕、苹果CarPlay和Android Auto、Wi-Fi热点和蓝牙。福特的信息娱乐系统速度快，使用方便，这是福特的又一个胜利。
赢家:2020年福特F-150
福特有一张王牌，它的名字是猛禽。如果你想要一辆充满蛮力和力量的高性能卡车，F-150猛禽是一个明确的选择。在其巨大的引擎盖下是450马力的涡轮增压V6发动机和10速自动变速器。猛禽还配备了广泛的越野硬件，包括一个更强大的悬架，厚实的全地形轮胎，和车底防滑板。
丰田Tundra可不是没精打采的，它的顶部配置有381马力的V8引擎，可以让人轻松地出行。然而，猛禽只是在另一个联盟当谈到加快速度在匆忙。
赢家:2020年福特F-150
如果你正在寻找良好的燃油经济性,避开猛禽,考虑一个f - 150的标准的3.3升V6(19英里在城市和高速公路上每加仑25英里),或涡轮增压2.7升V6 EcoBoost 20英里/加仑(提供在城市驾驶和在高速公路上26加仑/英里)。
即使按照全尺寸卡车的标准，苔原的燃油经济性也很差。据epa估计，这款后轮驱动的苔原汽车在市区的平均油耗为每加仑13英里，在高速公路上为每加仑18英里。只有F150的超顶猛禽修剪接近匹配苔原的高油耗数字。
赢家:2020年福特F-150
当适当装备时，福特F-150最大牵引能力为13,200磅，总有效载荷能力为3,270磅。基础苔原SR最接近这些数字，拖曳能力为10,220磅，最大有效载荷能力为1,720磅。然而，这里的数字说明了一切，胜利属于福特。
赢家:2020年福特F-150
无论是日常驾驶还是越野公路旅行，福特F-150都能更好地平衡乘坐舒适性和操控性。对于这么大的一辆车，F-150给人的感觉出奇地敏捷，而悬架则让粗糙的路面变得平整。与此同时，丰田Tundra的硬挺驾驶可能会让人感到疲劳，而且整体驾驶体验也无法与F-150的平衡性能相媲美。
赢家:2020年福特F-150
2020年的福特F-150获得了美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的五星评级。在nhtsa管理的同一系列测试中，冻土带也有4颗星。
公路安全保险协会(IIHS)给了2020年的F-150最高的“良好”评级，在所有五个耐撞性测试类别中。2020年的苔原在除了一个耐撞类别之外的所有类别中都获得了IIHS的“良好”评级。卡车接受了一个“可接受”的标志在小重叠前，司机侧碰撞测试。
两款卡车都具有标准的主动安全功能，如后视镜、前方碰撞警告、行人检测和自动紧急制动。在这两款车中，Tundra的标准配置包括更多的安全功能，比如自动远光灯和自适应巡航控制，但F-150更高的碰撞测试评级让它在这类车中占有优势。
2020年福特f - 150
随着比赛的进行，这一次真的不是很接近。福特F-150只是更好和更全面的卡车。有更多的配置，广泛的引擎选择，和一个更高程度的细化和驾驶舒适性。当然，丰田Tundra在许多方面都很有价值，在可靠性方面也获得了高分。然而，这还远远不足以撼动长期以来的全尺寸皮卡销售冠军。福特F-150以压倒性优势获胜。
