想要一个真正快速的卡斯特里奥塔设计，而不需要变形为詹姆斯格里肯豪斯？只要抓住曼蒂德，基于C6ZR1的一次性，应该在2009年产生一个10个单位运行。
有些人可能不赞成伯托曼蒂德的外观，但在讨论其设计时还需要考虑几个因素。（顺便说一下，我很喜欢。第一个问题是，当这辆车撞到车展地板时，斯泰尔·贝尔托内已经陷入了巨大的财务困境。裁员之后不久，到了2014年底，我们所知道的伯通已经消失了，在汽车业务的核心保持了102年的火焰。
虽然伯托尼确实在曼蒂德之后创造了一些概念车，但它们只是-概念，结果是徒劳的。曼蒂德不仅是可驱动的，它也是更轻，更快，更多的空气动力学比Corvette ZR1，它的基础。
《曼蒂德》的另一个优点是，这首无意的伯特恩·斯万松是由杰森·卡斯特里奥塔设计的。在Pininfarina，卡斯特里奥塔负责了2005年的玛莎拉蒂Birdcage第75款概念车，格里肯豪斯的Enzo-based Ferrari P4/5，同样疯狂的一次性法拉利612Kappa，就生产汽车而言，法拉利599和2007年玛莎拉蒂Gran Turismo，一个月前停产。
卡斯特里奥塔的投资组合至少包括两个毫无进展的伟大建议。在为贝托内创造了曼蒂德之后，他接着写了SSC Tuatara，这是一款引人注目的美国超级跑车，自2011年以来一直“来年”。卡斯特里奥塔还与萨博公司联系在一起，创建了雄心勃勃的PhoeniX概念，通过2009年通用汽车公司破产的方式，这一概念在瑞典品牌消亡之前正好被提出。
回到手边的曼蒂德。这个唯一完成的例子离开了贝尔通的大厅，作为一辆红色的汽车，被称为雪佛兰Corvette Mantide，但在这里看到的Bianco富士后不久就被重新喷涂。
然而，从未改变的是增压6.2升LS9的输出638马力和604磅-英尺的扭矩，以及在纳多，这款车实现了0-60秒的时间3.2秒和218英里/小时的最高速度。2009年很快，2020年仍然很快。
有了它的六速手动和花哨的内部，曼蒂德可以成为你的武器，你的邻居的毒蛇ACR基地阿尔法罗密欧TZ3斯特拉代尔由扎加托。你所需要做的就是在2020年1月15日的世界拍卖行S cottsdale活动中中标。
