有没有驾驶过法拉利458Italia-全部是562马力-发现自己在想，“这太棒了，但我只是希望它更快”？
好消息：意大利纳扎刚刚推出法拉利458专业，作为法拉利赛车日活动的一部分，在整个周末举行。在去年法兰克福车展上全球首演六个月之后，《特种》终于来到了这里。
前一篇文章已经详细介绍了意大利的变化，以使它有一个更困难的优势，但下面是具体的。
从4.5升直接注入的V8的功率跳升35马力到597马力（这是有史以来任何自然吸气的生产引擎的最高比产量，每升133马力），正好在尖叫的9000转/分的标题，尽管峰值扭矩保持在540Nm在6000转/分。体重下降90公斤至1,395公斤干燥。
这些变化使专业人员能够从0-100公里/小时在3秒平，在途中击中200公里/小时在9.1秒。这款轻量级的特别赛车也以1分23.5秒的速度超越了法拉利的菲奥拉诺测试赛道，比意大利跑得快1.5秒。
这在很大程度上是由于主动气动附件安装到专业-可移动皮瓣前后平衡下力量和削减阻力在更高的速度。一种新的侧滑角控制系统（S SC）分析侧滑，优化后轮之间的扭矩管理和分配，以更好地控制在极限。
既然你知道了这辆车，你应该知道价格-法拉利458专业将零售1238800RM。现在，你们中那些认为这是一个便宜的相比，RM1.9百万的蜘蛛价格标签，保持你的马-这个价格是在进口和消费税之前-NazaItalia将在稍后的日期宣布全部价格。
如果你对硬核458感兴趣，你最好赶快-已经有一个12个月的等待名单，意大利拿扎预计它将在发射后翻倍。与所有新法拉利一样，该专业提供标准服务间隔（每2万公里一次，或每年一次，里程不限）的七年定期保养。
