近年来，随着帕加尼·华伊拉跑车和BC的引入，摩德尼把两者结合起来只是一个时间问题。然后，华伊拉跑车BC，采取了后者的核心配方，并从屋顶上为一些开放式的汽车涅槃-但在增加更多的动力之前。
还有多少？试试791马力，比重新开发的奔驰-AMG6.0升双涡轮增压V12增加40马力，转速为5900转/分钟。扭矩也略有上升，从2000到5600转/分升到1050纳米的高耸-所有这些都是通过Xtrac七速顺序变速箱送到后轮的。帕加尼声称，这种单离合器变速器比竞争对手的双离合器变速器轻35%。
正如你所看到的，体重——或者更确切地说，体重的缺乏——是路斯特BC的重要组成部分，因为这家意大利精品超级汽车制造商一直在努力抵消掉顶的惩罚。单体富含复合材料，如碳钛HP62G2和碳钛三轴HP62，不仅是现象光，而且是超硬的。结果是干重1250公斤，只比BC跑车多32公斤。
悬架由带有电子阻尼器的锻造铝合金双股骨组成，而新的APP锻造合金车轮在前部测量20英寸，在后部测量21英寸，在PirelliPZeroTrofeoR轮胎中。如此装备，跑车BC能够横向加速度高达1.9克在角落。刹车是巨大的Brembo碳陶瓷圆盘夹紧六活塞钳在前面和四在后面。
像BC，跑车的空气动力包已经完全修改，与一系列的FLICS，铲子，分配器和那巨大的，复杂的后翼上的标准Huayra的优雅的身体。帕加尼说，这辆车能够以280公里/小时的速度提供500公斤的下降力。
只有40个单位的跑车BC将永远建造，如果你想买一个，你的钱包最好是冲：它的零售额为308.5万欧元（1110万RM）税前。
