Gentex镜子可以同时显示三个视频信号。
虽然我们还没有达到摄像头取代传统汽车后视镜的程度，但越来越多的汽车制造商开始使用视频反馈，帮助司机更好地观察周围的世界。法律现在要求安装备用摄像头，许多汽车制造商提供盲点视频信号，凯迪拉克(Cadillac)和日产(Nissan)等公司也开发了基于摄像头的后视镜。GMC甚至拥有可以让你透过拖车看到东西的摄像技术。
阿斯顿·马丁相信它在技术进化上有了下一步。周四，该公司正式推出了三摄像头混合后视镜装置，将在2020年消费电子展上以DBS Superleggera原型机的形式亮相。
这款相机是与总部位于密歇根州的Gentex公司合作开发的，它本质上结合了后视和盲点相机技术。这种后视镜外壳可以同时显示三种不同的视频信号——中间的一种显示通常的后视效果，两侧各有两个较小的屏幕，由汽车后视镜里的摄像头提供信号。
就像凯迪拉克的单摄像头技术一样，如果由于恶劣天气或系统故障导致视线受阻，后视镜可以默认设置为传统的反射设置。然而，Gentex系统的有趣之处在于，它可以在混合模式下工作，司机可以同时使用标准的镜面和摄像机视图。
根据一份声明，两家公司表示，他们的系统也可以调整为提供曲面玻璃，“以满足世界各地不同的监管视野要求”。最后，这项技术还有一个自动调整功能，如果驾驶员改变了后视镜的位置，它就会从外部的后视镜改变视频视图。
目前还不清楚这项技术将在何时投入生产，但英国汽车制造商与Gentex的合作已经开始。Gentex为2020款阿斯顿马丁(Aston Martin) DBS GT Zagato跑车设计了一个全屏幕后视镜，采用单摄像头设置，就像前面提到的凯迪拉克(Cadillac)系统一样。
