除非你在欧洲待过很长时间，或者对法国的汽车工业有很深的了解，否则你可能连雪铁龙Xantia是什么都不知道。
这是一款由贝尔托内(Bertone)设计、继承了雪铁龙BX (Citroen BX)的d级家族轿车，与标致(Peugeot) 406在同一平台上生产。在1992年和2002年之间，经过10年的生产，它被雪铁龙C5取代。更高规格的车型甚至还配备了液压气动自动调平悬架，这在当时是一件大事。
其他令人印象深刻的特点包括自动转向后桥，在处理急转弯时，后轮将与前轮在一条直线上转弯。Xantia也是雪铁龙继标志性的DS之后，最后一款使用通用液压回路进行悬挂、刹车和转向的车型。
还有:只要20万美元，你就可以在2015年的Pontiac Camaro Trans Am中扮演Smokey和The Bandit
那么，这辆聪明的法国家庭轿车与庞蒂亚克火鸟有什么共同之处呢?嗯，当然没有。《Carscoops》杂志的读者哈维尔B.在欧洲看到的这个模特，居然穿着Trans Am的特别版贴纸，这实在是太荒谬了。它甚至有一个发动机罩凸起来隐藏不是6.6升的V8引擎。
实际上，Xantia有史以来使用的最强大的发动机是2.9 V6发动机，188马力(190 PS)， 197磅-英尺(235 Nm)的扭矩，最初是在标致(Peugeot) 406轿跑上推出的。
最后，这些模型(凸出，后扰流板)，连同肌肉车贴花做很少的荣誉的两个模型中的任何一个有问题。更糟糕的是，执行力也很差，以至于我们真的希望我们从来没有注意到它。
