大众终止了与亚马逊(Amazon)支持的自动驾驶开发商极光(Aurora)的合作，从而为与福特(Ford)和Argo AI合作开辟了道路。
英国《金融时报》的一名发言人证实了这一消息，但拒绝透露更多细节，只是表示“根据我们的参数，有关极光的活动已经结束”，与福特的谈判“进展非常顺利”。
2018年初，极光与大众达成了合作关系，公司创始人、Waymo前技术主管克里斯•厄姆森(Chris Urmson)表示，两家公司的“深度合作”将“把自动驾驶汽车大规模推向市场”。
另外，FCA和Aurora将联手让RAM卡车实现自动化
英国《金融时报》援引三名知情人士的话称，在持续数月的试运行后，这家德国汽车制造商最终拒绝续约。大众汽车负责与奥罗拉合作的高管约翰•荣格沃斯(Johann Jungwirth)也已于6月1日离开了这家德国汽车制造商。
Aurora公司本周宣布与FCA合作，FCA将在其汽车上使用他们的自动驾驶软件，在未来3到5年内，他们将在公路上测试原型车。
据报道，大众与福特的交易可能在今年夏天完成。这种合作对两家汽车制造商来说都是有意义的，因为它们在削减成本的同时，还希望保持对硬件和软件的控制。
另一位消息人士称，沃尔夫斯堡对奥罗拉的技术完全不感兴趣。当极光上市时，这家初创公司承诺将在本世纪20年代初至中期推出高自动驾驶汽车，但在这段时间里，大众认为极光的时间表是不可行的。
这位消息人士表示:“(大众)担心的是，一些公司正在做不可能的事情。”“事实是，没有人在做不可能的事，奥罗拉也不是特别特别。”
