目前的林肯领航员是众多选择之一，为那些寻找一个全尺寸SUV。到目前为止，它的顶级引擎选择是一个5.4升的V8引擎，可以产生310马力和365磅-英尺(495 Nm)的马力，但根据《汽车趋势》杂志的报道，下一代车型将放弃8缸发动机，转而采用更小、更强大的V6 EcoBoost发动机。
如果V6发动机从F150皮卡上取下，3.5升双涡轮增压装置将产生365马力和410磅-英尺(555纳米)的扭矩。MotorTrend表示，如果林肯不把新“领航员”做得更轻(考虑到目前的油价，他们很可能会这么做)，那么0-60英里/小时(0-96公里/小时)大约6.5秒的时间是可以预期的。
上述所有数字，再加上燃油效率更高的承诺，意味着领航员仍将是一个相关的车辆，在美国市场份额的柴油车越来越多的接受(宝马和奔驰已经提供柴油版本)。
值得注意的是，虽然下一代领航员将与下一代福特远征共享许多机械部件，但后者仍将配备V8发动机，这几乎与较小的V6发动机(约360马力)的功率和扭矩匹配。尽管如此，“远征”号和“领航员”号很可能会使用相同的基础引擎，即3.7升V6发动机和302马力。
