保时捷(Porsche)首席执行官奥利弗•布卢姆(Oliver Blume)表示，该公司将在2020年决定是否停止提供柴油动力总成，这将是德国汽车制造商首次公开谈论放弃柴油发动机。毕竟，大众集团(Group VW)柴油车门(Dieselgate)排放丑闻也影响了保时捷，后者目前正在考虑其它选择。
"我们当然在调查这个问题，"执行长Blume在接受路透采访时表示。“我们还没有做出决定。”
Blume还表示，未来10 - 15年内，保时捷将推出混合内燃机、插电式混合动力车和纯电动车型，并将在2020年前决定是否继续提供柴油车。
下一代卡宴预计将于9月推出，仍将提供柴油动力系统，就像Panamera一样。他说:“对于接下来的几代人来说，情况会有所不同。”
消息人士指出，保时捷甚至可能完全停止使用柴油。但该公司仍依赖柴油动力车型来帮助降低二氧化碳排放。柴油动力车型占其全球销量的15%左右。
Blume预计，到2025年，全电动车型将占到保时捷销量的四分之一，上下浮动5至10个百分点。Blume还证实，该公司正在与奥迪合作开发一种新的共享ev专用平台，代号为PPE，该平台将在2019年之前为E任务提供支持。
保时捷的老板还表示，如果有足够的需求，公司可能会在Mission E平台上推出另一款全电动车型。他说:“我们预计中国和亚洲的大都市将很快转向纯电动交通。”他说:“我相信，五年后，在中国的大城市里，纯内燃机将会越来越少。然而，农村地区的发展将会缓慢得多。”
