对于像尼罗概念车这样的B级小型SUV，你会怎么说？它看起来有点酷，它有20英寸大的越野轮胎和强硬的造型态度，不是吗？再次，我们都知道，一旦实用主义和市场研究陷入...
不过，起亚表示，其法兰克福车展之星的创立是为了衡量潜在客户对日产Juke的生产模式的反应，并补充说，虽然它“可能是设计师对未来B段竞争者的一种看法，但这并不意味着它是一次纯粹的幻想飞行”。
Gregory Guillaume（Gregory Guillaume）表示：“从一开始，这个特殊的B段项目就是想看看起亚在这部分市场上的竞争者在哪里。
“作为设计师，我们必须审视未来可能存在的东西，而不仅仅是可能存在的东西，我们相信司机们希望从他们的车辆中得到刺激和新的解决方案。显然，随着欧洲驾车者寻求裁员，B段正在增长，但同样明显的是，他们拒绝放弃个性和独特性，因此尼罗探索了满足这一愿望的一条途径。
“我们最希望的就是明天在法兰克福、伦敦或巴黎的街头看到我们所有的概念设计。当起亚希望为这个未来的欧洲市场增加它的小型车的范围时，你必须看看市场机会在哪里存在，以及我们如何利用它们。也许尼罗回答了这一挑战“他评论说。
这项研究的整体长度为4,185毫米，宽度为1,850毫米，高度为1,558毫米，同时乘坐2,590厘米的轴距和1,630厘米的轨道，并配备了一台1.6升T-GDi发动机，与混合动力传动相匹配。158hp（160PS）涡轮增压汽油机与驱动前轮的七速双离合器变速器相衬，而44hp（45PS）电动机则作用于后轴。
