是的，这是最近一次看似没完没了的嘲笑运动的可怕的道奇挑战者恶魔，这一次我们了解到另一个酷的功能。新的道奇挑战者Demon将成为第一辆生产汽车与TransBrake系统。
对于那些不熟悉这种拖曳跟踪功能的人，TransBrake使用方向盘转向器作为发射触发器，当灯光变绿时，驾驶员的反应时间会更快30%。
与传统程序不同的是，驾驶员使用一只脚踩在刹车上，另一只脚踩在油门踏板上，以提高发动机的速度，同时保持汽车的静止，TransBrake工作与扭矩储备功能，以实现105%的发射提升压力和120%的发动机发射扭矩，以免刹车发射高达2350r pm。
道奇还表示，为了使新的SRT Demon在发射时充分利用最大扭矩，TransBrake功能还包括一个驱动线预加载过程。通过预装传动系，道奇确保发动机扭矩通过整个传动系和所有的后轮，导致一个完整的发动机扭矩交付，使轮胎能够抓到停机坪150毫秒后，桨移器被释放。
道奇声称，该系统与新的轻量化刹车包和狭窄的前轮轮结合，使SRT Demon在发射时管理40%的扭矩比前跑车使用脚刹发射。
新的道奇挑战者SRT魔将在纽约车展期间正式亮相，我们不能等待它，部分原因是这种戏弄的疯狂最终将停止。
