第二代雷诺Captur预计将于明年秋天在2019年法兰克福车展上亮相。
据AutoExpress报道，这款车一开始会和普通的ICE车型一起上市，但很快就会推出一款插电式混合动力车。
有消息称，它将结合日产的自然吸气1.6升四缸汽油发动机与一个电动马达和9.8 kWh电池。这将使雷诺的第一辆PHEV单靠电力行驶30英里(48公里)。
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据称，雷诺-尼桑-三菱联盟内的其它汽车也将采用同样的系统。第三代日产Qashqai可能就是其中之一，第二代雷诺Kadjar也可能是其中之一。至于Captur的同类车型Clio，它不会配备插电式混合动力车，而是采用传统的混合动力系统。
其他据信属于2020年Captur系列的发动机包括雷诺-尼桑-奔驰开发的1.3升汽油发动机，该发动机已经为三家汽车制造商和达西亚的几辆汽车提供了动力。此外，1.5升的dCi柴油发动机可能会被保留下来，不过会进行一些升级，使其对环境更友好，也更有冲击力。
超小型跨界车将有一个进化的外观设计，而在内部，它将模仿雷诺最新车型的风格，结合一个大型的肖像式的信息娱乐系统。在其他地方，准驾驶员半自主驾驶系统将在高规格的模型中可用。
雷诺未来的电动汽车，包括Clio和Captur，据说都将使用“e-Tech”的绰号。
